Laikusként miket tudok megnézni egy használt autón?

-Letekered az olajbetöltő sapkát, van-e a sapkában lerakódás vagy tejes kávé kinézetű lötty, az előbbi a karbantartás hiányának, utóbbi a hengerfejességnek(vagy csak városi használatnak) jele. Ne vedd meg ha ezeket látod.

-Benézel a kocsi alá, rozsda van-e valahol, küszöbön, bárhol.

-Olajszint, vízszint hol van, maxon, nem maxon. Maxon kéne lennie, intő jel, hogy fogyhat, ha nem.

-Beül neked valaki és nyomkodja a gázt, te nézed a kipufogót, füstöl-e az autó. Egyáltalán ne füstöljön, kipufogó ne legyen kormos belül.

-Kipróbálod az autót, úthibáknál zörög-e valami, elengeded a kormányt, egyenesen megy-e az autó, vagy elhúz valamerre. Kanyarokban, stabil legyen.

-Gumikat megnézed, ne legyenek megkeményedve, dot szám 5 évnél fiatalabb legyen lehetőleg, ne legyen nem egyenetlenesen kopva.

Ha valamit kihagytam bocsi.

Ahogy az 1-es mondja, megnézed, van-e sérülés rajta, milyen az állapota külsőleg, működnek-e a kezelőszervek, funkciók.

Ha ez alapján jó, akkor vizsgálót hívsz, mert ha nem értesz hozzá, akkor úgysem fogod észrevenni a problémákat.

De persze érthető a dilemma, mert ha 5 autót megnézetsz, az lehet 150 ezer forint is, ami nem kevés, de többszáz ezres kiadástól menthet meg, úgyhogy így is megérheti, ha nem pár százezres autóról van szó.

A motorszámot, alvázszámot is érdemes csekkolni.

Sok bosszúságtól kímélheted meg magad.

Laikusként szinte semmit ne nézz, max hogy nincs-e össze törve.

A többihez kevés a laikus szeme, érzéke.