Normál körülmények között mennyire ártalmas az, ha egy hosszú út során nem pihentetjük a motrot hanem hagyjuk végig járni vagy folyamatosan közlekedünk vele? Tegyük fel hogy egy 2000 km-es útszakaszról van szó

Hogy gondoltad? féltávnál 500 km-en át tolod a kocsit? :D

Így, ahogy #1 mondja. Annak idején még gyerekként a számítógépekkel kapcsolatban tanultam ezt meg, de autóknál ez fokozottan igaz. Számítógépeknél is sokan azt hiszik rossz, ha éjszakára nem kapcsol ki, mert "nem pihen", de nem kell pihennie, nem fárad el, nem élő szervezet. A számítógépnél persze mivel áramról beszélünk, ezért minél hidegebb, annál jobb, de ha normális hűtése van, akkor nem fog a bekapcsolt/felmelegedett állapot kárt okozni. Autóknál ez különösképpen igaz, hiszen ott konkrétan az a jó, ha be van melegedve, illetve ha hosszú távokon van használva. A folytonos leállítás/beindítás, rövid távok megtétele, hidegen járatás... ezek azok, amik megölik az autót. Ha te beleülsz az autóba és megállás nélkül levezeted a 2000 kilométert (minusz egy-két tankolás, mert ekkora távon nyilván kelleni fog), az neki pont tökéletes.

A motrot???😱

Nem árt neki. A nem megfelelő hűtés illetve kenés árt neki, azon kívül nem.

találkoztam olyan személyautóval, melyet diplomáciai futárok használtak három műszakban..például Budapest-Bécs között melegváltásban pihenő nélkül. Két éves sem volt a kocsi, kétszázezer volt benne(1.6-os automata szwift)

Olyan autót forgalomba sem hozhatnak e unióban, ami nem bírja ki ezt a feltételt sem!