Szívó benzinesek, ki hogyan vált?

Nem kicsit volt, de mivel az asszonyt nem tudom rávenni a dinamikusabb közlekedésre (nem akarja kínozni az autót), ezért kénytelen voltam én kezelésbe venni.

Mármint a verdát. 1.6-os, turbó nélküli - a szívót nem tudom hogy érted, mert injektoros, mint szinte minden ami fiatalabb harminc évnél.

Amikor először elvittem "kezelésre", utána asszony nem értette, mitől táltosodott meg a verda. Most már érti, de ő "nem tud" máshogy vezetni, szóval marad az hogy néha fordulok egyet a kis gyösszel.

#21 meséld el neki hogy mennyibe kerül egy hajtókarcsapágysor csere, ha túl alacsony fordulatokon vált miközben áll a gázon. :)

előbb utóbb esélyes a csere. :D

Látszik hogy nem éltetek még nővel.

Tudja, agyával érti, de nem változik.

Nő.

Ez van.

Csak akkor engedem 2000 alá, mikor gurulok, vagy vízszintes úton tartom a sebességet.

Az enyém még nem kéri a 4-est sem 50-nél, de biztos van aki 6-ba is felrakná, mert szerinte úgy kevesebbet fogyaszt.

Amúgy meg hideg motornál is inkább forogjon 3000-t kis terhelésen, mint 1500-on erőlködjön.

Olyan érdekes, hogy mennyien értenek egyet. Múltkor feltettem ugyan erről a témáról egy kérdést, és ott fröcsögtek meg mindenféle hülyenék elmondtak, hogy azt mertem mondani, hogy az alacsony fordulaton való terhelés rossz a motornak.

https://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__12..