Ha STOP táblánál nem a vonalnál állok meg, hanem bentebb, akkor is szabálytalan?

Igen, hivatalosan a vonalnál kell megállni. Valóban sok helyen nem látni be a vonalnál az utat, ezért 2x kell megállni, bár tény, hogy sokan nem állnak meg a vonalnál, csak ahonnan már kilátni. Ebből az a legjobb amikor úgy kiállnak, hogy a nekik jobbról jövő, balra nagy ívben kanyarodónak jó szögletesen kell fordulnia.

Vasúti átjárónál ritka a stoptábla, leginkább mellékvonal/keskeny nyomtávú erdei vasút + földút/mellékutca kombójánál fordul elő, ahol a napi vonat és autó mennyiség is megszámlálható mértékű. Forgalmas helyekre ahol úgyis van fényjelző meg sorompó oda felesleges még stoptáblát is tenni.

Ez nem egy olyan dolog, amin elméleteket gyártva gondolkodni vagy okoskodni kell. Utána kell nézni:

1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól 12. §

" (1) b) * „ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező” (11. és 12. ábra), a tábla azt jelzi, hogy az útkereszteződésnél - a megállás helyét jelző útburkolati jel előtt, ilyen útburkolati jel hiányában az útkereszteződésbe való behaladás előtt - meg kell állni, és az a) pontban említett úton érkező jármű részére elsőbbséget kell adni. A vasúti átjáróra a megállás után a 39. §-ban foglaltak szerint szabad ráhajtani."

"(4) * Ha az (1) bekezdés b) pontjában említett „ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező” jelző táblát vasúti átjárónál helyezték el, a megállás helyét jelző útburkolati jel előtt - ilyen útburkolati jel hiányában a jelzőtábla előtt - meg kell állni és tovább haladni csak abban az esetben szabad, ha a vezető meggyőződött arról, hogy vasúti jármű nem közlekedik."

Igen.

Stop táblánál a vonalnál kell megállni, annak hiányában a kereszteződésbe való behajtás előtt.

Vasúti átjárónál a stop tábla vonalában.

#15

Ha van "megállás helyét jelző útburkolati jel", akkor ott.

Ha nincs, akkor ott, ahol írtad.

1 - ahol fel van festve a STOP vonal, a vonal előtt kötelező megállni.

Sok esetben onnan az útkereszteződés nem belátható, de a járműl lelassult, megálláskos a sebessége nulla.

Az elsőbbséget a keresztező út szélénél kell megadni, miután a vonalnál megállt, lecsökkent az esélye, hogy nagy sebességgel kifotdul a védett útra... lesz idő körülnézni, szükség esetén megállni a keresztező út szélénél, az elsőbbséget megadni.

2 - ahol nincsen STOP vonal felfestve, ott a keresztező út szélénel, az oda behajtás előtt kötelező megállni, akkor is, ha a védett úton nem érkezik jármű.

Az Állj, elsőbbségadás kötelező (Stop), és az Elsőbbségadás kötelező tábla között nincs alá-fölé rendelt viszony, a különbség az elsöbbségadás módja, a Stop tábla megállásra kötelez, a stop vonal jelöli a helyet, ha útburkolati jel nincs, nem látható (befedte a hó), akkor jön a szabály.

Az erősor itt is alkalmazandó rendőr- lámpa - tábla - útburkolati jel - szabály.

A szabály pedig az, hogy a keresztező út szélén, az oda behajtás elött kell elsőbbséget adni

"2 - ahol nincsen STOP vonal felfestve, ott a keresztező út szélénel, az oda behajtás előtt kötelező megállni, akkor is, ha a védett úton nem érkezik jármű."

Kivéve a vasúti átjáró előtt levő "Állj! Elsőbbségdás kötelező" táblát.

Itt senki nem olvassa el az előző hozzászólásokat?