Ez az üzemanyag-válság, akármeddig is tart, mennyiben befolyásolja a használtautó árakat?

Semennyire nem befolyásolja. Oké hogy sokan pánikolnak, de azért nem fogja senki eladni pánikszerűen a 10 litert fogyasztó autóját áron alul hogy vegyen helyette egy 7 litert fogyasztót, és senki nem fogja eladni az autóját és áttérni BKK-ra azért mert most épp nincs üzemanyag.

Emlékezzünk már vissza egy kicsit, nem olyan rég volt már hasonló üzemanyag- és élelmiszerpara még a Covid idején. Nem tartott sokáig. Ez sem fog, az okaival mindenki tisztában van aki minimálisan is utánajárt a helyzetnek. Aki nem, annak dióhéjban:

1) Ársapka -> nem éri meg az importőröknek itt üzemanyagot eladni -> csak a Mol finomítóiból kapjuk a naftát

2) A már említett Mol Százhalombattai finomítója elhúzódott karbantartási munkálatok miatt kb fél kapacitáson üzemel, ami mint látható, közel sem elég a vásárlási igény kiszolgálására

3) Az emberek pánikvásárlásba kezdtek, ami rohamosan tovább rontja a helyzetet, az alapból sem elegendő üzemanyagot olyan emberek vásárolják meg, akiknek valójában nincs rá feltétlen szükségük, és olyanok elől veszik el, akiknek viszont van.

A finomító elméletben pár napon belül visszaáll 100%-os kapacitásra, ezzel a helyzet javulni fog, de ameddig a pánikhangulat fennáll, addig nem biztos, hogy visszaáll a zökkenőmentes üzemanyagellátás.

Az ársapkának - ami a Molt monopóliummá tette, ennek is látjuk most az eredményét, és látjuk majd a jövőben is, a gazdasági verseny hiánya sosem vezet jóra - elméletben az évvel együtt vége lesz. Jó lenne ha már most vége lett volna, akkor talán elkerülhető lett volna ez a jelenlegi hiány, de a volna nem számít. Azt csak remélni merem, hogy Orbán királyunk és sleppje nem tervezi meghosszabbítani ezt a nagyszerű intézkedést, és ezzel egyszerre a hatósági ársapkát egyéb termékekről is érdemes lenne eltüntetni, mert ott is csak a buta embernek nyújtunk látszólagos segítő kezet, valójában az ő zsebéből is kiveszünk.