Az érintőképernyős vagy a kapcsolós műszerfal a jobb?

" Az autónak meg kell adnia a vezetési élményt, ehhez meg hozzátartozik a gombok nyomogatása."

Végre kiderült, hogy debil a kérdező, meg az összes többi nyomógomb fétises kretén barátja is.

Így már végre kerek a történet.

Hálistennek! Köszönjük!

Hatalmas élmény a városi dugóban araszolni vagy az autópályán órákon keresztül repeszteni.

Létezik olyan, hogy élményvezetés, de annak semmi keresnivalója közúton, így az emberek 99,9%-nak teljesen irreleváns, hogy képes-e rá az autója.

Mondjuk belegondoltam hogy mondjuk az utolsó utamon hány gombot nyomkodtam, szerintem kettőt max, az is a hifin volt. :D

De azért hogy egy tapiképernyőn menet közben menüből keressem ki hogy az ablaktörlő milyen időközönként töröljön egyet na az blöeee..

45: és ezt melyik autóban kell menüből kikeresned?

Eddig mindenben amit vezettem a bajuszkapcsolón volt, nem mellesleg az újakban automata.

Szerencsére semelyikben, igazi, vezetési szempontból teljesen analóg autóim vannak. :)

Még ABS sincs egyikben sem.