A multiméteres fagyálló ellenőrzés mennyire megbízható?

#10 Igen, hülyeség, mert jobban függ a mért feszültség a motorblokk anyagának, és a belógatott mérőcsúcs anyagának standard elektrópotenciáljától, mint a fagyálló állapotától. Ha valaki a motorblokk anyagával pontosan megegyező szondád lógatna be, akkor sem mérne semmit, ha a fagyálló helyén akkusav lenne...

Én azt figyeltem meg, hogy a féléves fagyállóban 0,4V-ot mutat a feszmérő, ha simán megmérem. Ha elkezdem járatni a motort (ahogy néhány internetes forrás ajánlja), akkor lemegy 0,1 V-ra. Akkor is így marad, ha leállítom a motort és leveszem a gyujtást. És lassan, kb. 5-10 perc alatt visszaáll a 0,4 V-ra. És ezt többször is meg lehetett ismételni.