Új (kis)autót vagy használtat érdemes venni?

Szerintem az a felár amit az új autóért elkérnek, plusz az akár 1 éves várakozás is még legyártják nem éri meg.

Én inkább egy felszereltebb használtal járok, mint egy fapadosabb újabb autóval adott kategórián belül.

Nyilván egy használt autóban van rizikó, bár ez általában nem a 2-3 éves autókra jellemző, de nyilván itt is van pár induló költség, amit be kell nyelni, meg nem árt leszervizeltetni, esetleg gumit cseréltetni, ha olyan állapotú stb...

Ilyen korú autónál azért nem akkora a rizikó, szerintem egy 2-3 éves autóval, ha meg van pluszban az új autóra is pénzed, ezeket a kis használt gépeket röhögve fenntartod.

Egyébként amiket nézel egyik sem egy hulladék kategória, szóval ha ebből valamelyiket 2 havonta szerelőhöz kell vinni (pláne ilyen korban), akkor ott valamit nagyon sztécsesztek rajta.

2-3 éves városi kisautó, nem lesz se visszatekerve, se rozsdásodni nem fog és még az is könnyen lehet, hogy garancia is van rá.

Ilyen feltételekkel egyértelműen használtat vennék.

Kia Hyundai még bőven garanciás 2-3 évesen. Mondjuk pont ezért nem is nagyon lesz eladó ebben a korban.

Városban úgyis le fogják zúzni, meghúzzák a parkolóban, rárúgják az ajtót.

Ha esetleg találsz egy kiállítasi darabot olcsóbban, azt erdemes megvenni újból. De már annyira nincs uj autó, hogy lehet már ezekből sem engednek sokat.

Pár éve még egyértelműen az újra szavaztam volna. De mivel szívtam már új autóval, azért a használtra szavazok, vásárlás előtt jól átnézve.

A használtnál ha valami előjön, legalább kárpótol, hogy olcsóbb volt az ára. Az új drágább és nálam már lassan ciki volt beíratni ennyi mindent a szervizfüzetbe. Rendben van hogy a garancia keretében ingyen van a javítás, de akkor is bosszúság rendszeresen napokra autó nélkül maradni + munkaidőben szervizbe vinni, onnan elhozni az autót és magyarázkodni a munkahelyen, hogy már megint bedöglött a szinte új kocsi és ezért kell a szabadság a határidős munka közepén.

#6, akkor nyilván hazudok, bár nem tudom mi érdekel lenne hozzá. Te kérdezted, én csak válaszoltam, a kedvedért koptatom a billentyűzetet.

"De mivel szívtam már új autóval..." ÚJ! Ezt írtam korábban, azaz nem 20-30e km-es használt kocsi, nem tesztautó, nem ex céges, vagy levetett bérautó. Azt nem írtam volna újnak.

Újonnan rendeltem egyedi rendelésre jött, 4 km volt az órájában, mikor átvettem. 2017.12.22-én adtam le a rendelést, 2018.02.06-án hozta a tréler és 2018.02.20-án hozhattam el.

"magyarázkodni a munkahelyen, hogy már megint bedöglött a szinte új kocsi és ezért kell a szabadság a határidős munka közepén."

Ezt írtam korábban. Azért fogalmaztam így, mert nem egy meghibásodás volt és nem akkor mikor kigurultam a szalon kapuján. Az első hiba nagyjából az autó 1 éves korában, ~18.000 km-nél jött. Szerintem erre mondhatjuk, hogy "szinte új kocsi", nem? Utána pár hónaponként volt valami. Egy másik kérdésnél a napokban leírtam a komplett hibalistát. Pl 30.000 km sem volt az autóban, mikor szétesett a vezérműlánc.

Most 4 évesen és 48.000 km-rel sem mondanám rá, hogy egy szánalmas öreg, agyonhasznált csotrogány lenne.

Egyébként nem hiszem, hogy köteles lennék bizonygatni neked, azt hiszel, amit akarsz! Ha ennyire biztos vagy benne, ekkora saját tapasztalatod van, hogy egy új autónak soha semmi baja nem lehet, akkor hajrá! Így viszont nem értem a kérdésed okát.