Melyek a legtúlértékeltebb autómárkák a hazai kínálatban?

"Én csak azt mondtam hogy túlárazott"

1-2 típus talán, de mondjál már a 2-es Focusnál jobb ár/érték arányú autót. Van nála olcsóbb, ami szarabb. Ugyanennyiért minden más is szarabb. Bármi ami hozza a szintjét, az drágább. Egyetlen igazi kihívója a piacon a H Astra és H Astrásként mondom, hogy amúgy a Focus jobb.

#15: Baj nincs vele, de amivel a Toyota híressé vált (TPS, kanban, kaizen) azokat a termelésirányítási elvek ma már a legutolsó marokkói futószalag mellett is sikerrel alkalmazzák, innentől kezdve nincs benne semmi különleges amiért a Toyota akármelyik kategóriában érdemes vétel lenne (talán csak a kisautók közt az Aygóval meg Yarisszal).

Az autóik egyébként soha nem voltak különösebben jók a konkurenciával szemben, csak jó minőségben gyártották le őket - ha úgy tetszik ugyanazon elv mentén haladnak, amiért valaki korábban a Skodákat kritizálta. Jó japán autókat mondjuk a Mitsubishi csinált a '80-as, '90-es években, egy Avensis meg egy Galant közt ég és föld volt a különbség, az utóbbi kenterbe verte a kor BMW-it is, amihez képest a Lexus mind mai napig gyenge próbálkozás. De a sokak által istenített Corolla nagyjából minden generációjával elmaradt az európai vetélytársaktól műszaki paraméterekben és kidolgozottságában - ráadásul ma már a hibrid rendszerük sem egyedülálló

A megbízhatóság és a jó értéktartás szól mellette, a kidolgozással nekem nincs bajom meg a műszaki paramétereivel sem.

Menetzaj az ami gyengébb, mint a kategória társak csak szerintem. Toyota tulajként mondom.

Szerintem a Skoda pont hogy nem, azért, amit írsz, cégautó. Ezért kisebb presztízse. De hát ez tényleg egy db személyes élményből levezetve irreleváns, meg sem kellett volna említeni igazából.

De nekem pl. az új Suzukik. Jó autók, de azért amit tudnak az továbbra is inkább a praktikum, mint a komfort, beltér minőség stb. Ellenben az áruk szépen felzárkózott.

A régebbiek közül pedig a porrá rohadó mazdák és a romhalmaz Alfák