fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Autók, motorok » Mi lehet a hiba?

Mi lehet a hiba?

Figyelt kérdés

VW Passat B6 2009 2.0crtdi 140hp autóról lenne szó. A probléma az lenne hogy nagyobb sebességnél (90-100) és magasabb fordulaton (3000rpm körül) vész üzemmódba helyezi magát az autó. A teljesítmény lecsökken, és elkezd villogni az izzitás visszajelző ikon. Újra indítás után eltűnik az ikon és minden jó. Voltunk szerelőnél, gépre dugtuk és "A turbó nyomás alacsony" hibát írta. A szerelő azt tanácsolta hogy cseréljük le a turbót, viszont nem hiszem hogy az említett alkatrész lenne a ludas. A turbó teljesen jó, nem hordja az olajat, hangja sincs.

Lehetséges hogy mégis az a hiba oka?

Másik hiba hogy a kuplung napi első indulásnál nagyon lent fog, a pedálút kb 1/3-ra csökken. Egy mm engedek rajta és már indul is, valamint váltások között miután engedem fel a kuplungot megáll a "felső pontján ahogy már nem fog" és úgy marad. Kb 3-5 km után viszont hibamentes.

Ezt is látta a szerelő, kuplung tárcsa cserét javasolt, viszont nem csúszik és hangja sincs benyomáskor. Évek óta az említett szerelőhöz hordom az autóimat eddig nem volt gond, viszont most nem értek vele egyet.



#hiba #kuplung #turbó #Volkswagen Passat
2022. júl. 10. 21:59
1 2 ❯
 1/12 anonim ***** válasza:
Ez tuti nem a turbó. A turbó lényegében egy buta szélkerék, ha eltörik a tengely akkor viszlát örökre, olyan nincs hogy újraindítás után ismét jó. Ha a MAP-szenzor értéke jó akkor meg pláne nem a turbó. Én inkább befecskendezés illetve CR rendszer irányába mennék el.
2022. júl. 10. 22:04
Hasznos számodra ez a válasz?
 2/12 A kérdező kommentje:
A dpf lehet probléma? Vagy esetleg egy alapos takarítás?
2022. júl. 10. 22:09
 3/12 anonim ***** válasza:
A dpf lehet, de akkor meg nem izzítás hibát dobna.
2022. júl. 10. 22:11
Hasznos számodra ez a válasz?
 4/12 A kérdező kommentje:
Világít egyidejűleg ilyenkor a check engine ikon is, azt elfelejtettem írni.
2022. júl. 10. 22:13
 5/12 anonim ***** válasza:
Konkrétan a B6 Passatot nem ismerem, némelyik autóban nincs külön a dpf-nek lámpája így a check engine is jelezheti.
2022. júl. 10. 22:17
Hasznos számodra ez a válasz?
 6/12 A kérdező kommentje:
Nézegettem a Carbon Cleaner hidrogén gázos motortisztitast, ez esetleg megoldaná a problémát ha esetleg a dpf-el van gond?
2022. júl. 10. 22:19
 7/12 anonim ***** válasza:

Ha dobja a check engine-t, akkor érdemes lenne először kiolvastatni.

A hibakódot akkor is tárolja, ha éppen nem világít.

2022. júl. 10. 22:26
Hasznos számodra ez a válasz?
 8/12 A kérdező kommentje:
Ki lett olvasva, "A turbó nyomás alacsony" hibát írta
2022. júl. 10. 22:29
 9/12 anonim ***** válasza:
#8 Ja, akkor jól mondtam, MAP-szenzor. Lehet hogy repedt a turbócső. Bár újraindítás után az sem javul meg. Ez egy másik külön hiba lesz.
2022. júl. 10. 22:31
Hasznos számodra ez a válasz?
 10/12 A kérdező kommentje:

Akkor történik meg az említett hiba ha nagyobb fordulaton megyek olyan 80-90nel. Ha újra inditom és ugyan így közlekedek akkor szinte egyből beadja

Akkor vagy a turbó cső vagy a MAP szenzor?

2022. júl. 10. 22:35
1 2 ❯

Kapcsolódó kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Autók, motorok kategória kérdései »



Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!