Mikor lesz elég drága az üzemanyag ahhoz, hogy egyes emberek rá jöjjenek hogy 500 méter nem leküzdhetetlen akadály kocsi nélkül?

Azt te nem tudhatod, ránézésre milyen betegsége van, simán lehet, hogy cukros, erős lábfájdalmakkal, vagy vizesedő lábak, tüdő, stb.

Valószínű nem látod, hogy még 50 más ügyet is elintéz evvel egyidőben.

De van a félkegyelmű szomszédom, aki agy nélkül naponta 50x bevágja a kapuját, és gyalog kajtat valahova(jogsija nincs), mert mindent elfelejt.

Illetve kb sehova nem jutott az életben, mert annyira szerencsétlen, hogy 50 éves korára szerezzen jogosítványt+1 valamilyen autót, így kb 3/4 élete avval telik, hogy ott fetreng valamelyik buszmegállóban.

Szerintem ez nem elsősorban csak pénz, hanem hozzáállás kérdése. Vagy legalábbis nagyon extrém árnak kellene lennie hogy valaki csak emiatt adja el ez autóját. A mostani 800Ft/l közel sem ez a kategória.

Csak példaként, nekem két autóm is van, ráadásul nem is valami benzintetemerő rozzant matuzsálemek, de munkába, sőt bevásárolni is biciklivel járok. És nem azért mert nem tudnám őket megtankolni, teletankkal áll mindkettő a garázsban.

Hú, mennyi ilyen ismerősöm van nekem is. Két személyes kedvencem:

- mindenféle túlzás nélkül, az egyik kollégám egy utcával feljebb lakik a munkahelytől, ez kb 5 perc gyalog. Télen - nyáron kocsival jár. Amíg kicsekkol a céges parkolóból én gyalog odaérek. Nincsenek mozgásszervi gondjai.

- a lakhelyemtől kb 1 km-re van egy tó, sokan járnak oda futni (én is). A fél utca lekocsikázik oda, hogy aztán fusson 1-2 kört, majd haza. Imádom

A véleményem az, hogy itthon inkább kevesebbet ennének, de a kocsit nem rakják le. A 2000 Ft/doboz cigi sem mozgatott meg senkit. Ha ennyi, akkor ennyi.

ezen felesleges rugózni..azt(azokat)kellene megkérdezni, akik egy sarkot is kocsival mennek..tök mindegy, mennyibe kerül a benzin..

...a válasz általában az lenne, hogy: mi közöd öcsisajt,.. egyszer élek,... megtehetem, biztonságérzetet ad,..nem lépek kutyaszarba, télen nem leszek havas, fázom, nincs a közelben busz, villamos...stb...stb..

Megemlíteném a kerékpárosoknak kialakított utakat, az a fordítottja..sem viharban, sem esőben, sem hóban-fagyban nem látni nagy tömegben bicikliseket..

Az egyik autózik, a másik biciklizik, vagy egyik sem..

Szóval az üzemanyag árnak ehhez nagyon nincs köze...amikor egy normál autó is 5 millánál kezdődik, egy jobb peugeot kerékpár egy milla, akkor látható, hogy nem a pénz a lényeg.