Autó vásárlás után szerelőnél kiolvastattam az élő adatokat. Kipufogó gáz hőmérséklet:-300°c Lambda szonda:12 !!! Kipufogógáz nyomásérték egy állandó értékre (már nem emlékszem mennyi) volt beállva. Check Engine nem világít. Mi okozhatja ezeket?

Először is nagyon szépen köszönöm a válaszokat.

#1 igen elég lehetetlen értéket mutat de ennek ellenére az autó biztosan nincs vész üzemmódban mert, hogy vidékiesen mondjam "megy mint a disznó" nem korlátoz semmiben.

#2 Igen, nekem is ez volt a gyanúm, csak azt nem tudom ezzel hogyan tovább, ki tudja nekem vissza tenni alapra az autót stb ?

#3 Igen működőképes a Check lámpa, hibatároló kiolvasásakor is csak ilyen jelentéktelen hibák voltak benne, hogy navigáció alacsony feszültség, rádió alacsony fesz, stb amire alapból se dob fel hibát.

#4 DPF első ránézésre érintetlennek tűnt, mert tervezem egyébként is kiszedni, EGR vakolással együtt. Egyébként ha CSAK serült is lenne akkor világítana a Check Engine szerintem.

Hmm akkor ezt jó lenne hamar kideríteni mert lassan műszaki.

Egyébkén valóban erősebbnek erződik mint a sima gyári 140 ló. Eddig az feltételeztem hogy Jürgen rá tett valami kalóz csata chippet hogy tekerje a gumit az autobahn-on. Lehet megkérdezek valami normális chiptuningost is hogy mikhez szoktak nyúlni, még mielőtt észnélkül elkezdem kidobálni a több tízezres alkatrészeket. Gondoltam megkérdezem azért itt is az embereket hátha valaki látott már ilyet.