A zégeres féltengelycsukló leszedésére létezik más módszer a kalapácson meg a flexen kívül, úgy hogy a tengely a blokkban marad? Vagy hogy kell megütni, hogy lejöjjön? Ez lutri nem? Nem ez a szakszerű módja ennek, vagy igen?

10-ből 9 autónál szét szokott jönni a zéger ellenére is, persze ha még arra is lusta vagy, kivedd a helyéről a tengelyt, akkor ne várj csodát, mert a belső csukló mozgása elnyeli az ütés erejét. Ennyi erővel simogathatnád is a csuklót, azzal sem lennél eredménytelenebb. Eleve nem is értem mit kell "műteni" rajta. Csak ki kell húzni. A belső zéger soha nem szokott megszorulni, legrosszabb esetben fél perc alatt kint van a helyéről. Amennyi időt gondolom szenvedtél vele ott helyben, meg aztán kiírtad a kérdést, annyi alatt simán kivehetted volna és már rég össze is rakhattad volna. Sokszor a több bontás kevesebb munka, persze ezt is saját bőrén tanulja meg az ember.

Ha neadjisten TÉNYLEG sehogy sem akar szétjönni (úgy sem, hogy kiveszed a helyéről), akkor csak a vágás marad. De személyautónál ez nagyon ritka. Ford Transitoknál például kb. soha nem jön szét, ott pl. gumiharang cseréhez is kapásból kirendelünk egy új csuklót, mert a legtöbbet vágni kell. E héten is pont szétvágtam egyet, na bumm, ez van.