A buszok tényleg napi 200km-t tesznek meg Budapesten?

A rendelkezésre állás azért sok dologtól függ, egyrészt lehet garanciális átvizsgálás, új autók illetve motorok esetében sem ritka az 1-2000km utáni kötelező szerviz ahol olajcsere és hasonló dolgok történnek.

Továbbá egy városi busz 100 nap alatt sokat fékez, gondolom a féktárcsát is megeszi rendesen, az is csere. Ettől függetlenül, szerintem nagyon rendben vannak motorikusan, mert a városi 200km igen is sok és nagy feladat.

Egy taxi szerintem nem reprezentatív.

Az új busz esetében hogy jött ki a matek, hogy 1 hónapot javítás alatt van, ha 95% a rendelkezésre állás? 12 hónap van egy évben nem pedig 10.

A rendelkezésre állás meg mint fent írtam, fogyó és kopó alkatrészek miatt lehet. Értsd egy buszgumit tudomásom szerint 6x is újra lehet futózni, mert a sok gyorsítás és lassítás eszi rendesen. Na most abból van 6 vagy 10db gumi! Azért nem 10 perc munka.