Melyik volt az utolsó igazán örök életre tervezett mercedes?
Nyilván olyan nincs hogy soha nem romlik el,de azért valljuk be a merci csinált jó pár örök életre tervezett autót. Szerintem ezek nagyjából a w211 környékén értek véget,abból nagyon sok van amiben 500 ezer-1 millió km van és még mindig mennek. Iszonyatosan tartós beltér és talán a legjobb 2.2-es "taxi" dízel meg az elpusztíthatatlan 5 sebességes automata. Persze facelift előtt voltak problémai de utána már kijavították a hibákat. A 2.7-es öthengeres is híresen keveset fogyaszt és nagyon megbízhatóan fut több száz ezer km-t na meg az om606 utódja a sor6 dízel de ott volt az 5 literes hengerenként 3 szelepes v8-as ami szintén nagyon jó motor hírében áll. Ezek már nem is rohadnak úgy mint a w210. Szóval szerintem a w211 meg persze a korabeli hasonló technikával szerelt csillagos társai. Persze fel lehet itt hozni a w124-et vagy w126-ot azok is iszonyatosan jók kocsik voltak.
Ti melyiket tartjátok az utolsó "igazinak"?
válasza:500k km azért nem olyan lehetetlen
Egyrészt rengeteg autóban van annyi, de ez egy másik témakör.
Másrészt ha egy autó normálisan van használva + lifetime karban van tartva, akkor örök életű.
Normális használat: Nem napi 2x 2km egész évben hidegen a gyárba reggel 5kor, meg le 800 méterre a boltba. Normális karbantartás: attól a pillanattól kezdve minden is meg van adva amióta kihozták a szalonból.
Na az autók kb 99,98%a itt bukik is.
Nézz szét a kamionok között. Szinte bármelyik kamion elmegy millió km-t, mert normálisan vannak használva, arra amire kell + folyamatosan megadják ami kell.
Az egy más kérdés hogy az emberek mennyire elkényelmesedtek és tulajdonképpen mindenhova kocsiva járnak hidegen, illetve szarért hugyért vesznek konkrétan ismeretlen előéletű autókat
válasza:"ezek nagyjából a w211 környékén értek véget"
Persze, mivel a fiatalabbak nem nagyon rendelkeznek még olyan brutális futásteljesítménnyel. Az újak sem olyan rosszak.
válasza: válasza: válasza:126, 124, 201.
Ezek nagyon over-engineered motorral szerelt autók (főleg a dízelek) na és az anyagminőség sem arról híres, hogy 30-40 évesen sz*rrá van kopva a beltér, szétrepedeztek a műanyagok stb.
Ha ezekre vigyáztak akkor 30-40 évesen is róják az utakat gond nélkül.
Az enyémre kevésbé vigyáztak de mégis 1,4 millió km-el simán elketyeg az om602 bárhova.
válasza:Valószínűleg igen...
Mi meg akartuk bontani de sajna nem viszi a légkulcs az összes hengerfej csavart... pedig 8 bárral lett megküldve vastag csővel és erős légkulccsal.
Félő, hogy letépte volna a csavarok fejét így hagytuk a francba...
Hf tömítésnél oldalt egy helyen csöpögött az olaj, jó minőségű fémgyurmával betapasztottam, többet nem tudtam tenni.... ezzel még elmegy élete végéig :D
A fél vesémet adnám egy új nulla km-es dízel 190-es merciért! Kb életem végéig le lenne a gond autózás terén!
De sajnos már 30 éve nem gyártják, így ha majd egyszer meghal akkor jön a gondolkodás, hogy mi legyen... másik 190-es méreg drágán vagy valami másik márka használt autója?!?!
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!