15-18 millióig milyen autót vásárolnál?

Hát pedig annyit azért illene tudni hogy mire akarod használni.

Mekkora legyen , milyen motor stb.

Nem tudom milyen autóid voltak eddig, de 130 km/h-nál egy mai (értsd nagyjából az elmúlt 5 évben) alsó-középkategóriás autóban sem kell üvöltve beszélgetni.

Autópályázásra nem feltétlenül vennék SUV-ot. Inkább valami hagyományos felépítésű autót vennék.

Ez az árkategória az én szememben már messze az a szint, amiért nem mernék lutri használt kocsi venni. Újból talán valami A3-ast néznék nem a legalapabb motorral, felextrázva amíg engedi a keret.

Ennyi pénzből mindenképpen új autót vennék, elengedném a használt dolgot. Egy új, garanciális autóval pedig azért nehezebb melléfogni, plusz ebben az árkategóriában azért már lehet alkudni is, főleg az európai gyártóknál.

Igaz, ebből már lehetne venni egy normálisan extrázott és motorizált BMW-t, Audit vagy Mercedest, én személy szerint ezeket nem erőltetném, kivéve ha direkt felvágni akarsz az emblémával. Üzleti körökben előnyösebb egy kicsit visszafogottabb autókat választani.

Motor: a 10-15 millió körüli új autóknál már nem fogsz találkozni alulmotorizált példányokkal. Én a dízelt már 2021-ben elengedném, kivéve ha tényleg van valami olyan ok mellette, ami "kizárólagossá" teszi (tehát nagyon nagy futásteljesítmény). Átlagos, 10-20 ezres futásteljesítménynél szerintem hanyagolni kéne, még akkor is, ha sok nagyobb autóba inkább egy dízelmotor karaktere illene jobban.

Méret: az oké, hogy ne egy Mini kategória legyen, de azért ettől még nagy szórás marad. Egy Golf/Megane méretosztály elég? Vagy inkább Passat?

Forma: SUV-ot semmilyen körülmények között nem vennék, nincs értelmük, ennek megfelelően ajánlani sem fogok ilyet. Az meg hogy kombi, szedán vagy ötajtóst akarsz, az már a személyes döntésed.

Amiket én megnéznék:

Volkswagen Golf, Passat vagy Arteon. Az Arteon gyakorlatilag a Passat "trendibb" és fiatalosabb változata. Mindegyik benzinmotor megfelelő lesz számodra, egyik sem fog autópályán szenvedni. 18 misi környékén már akár tölthető hibrid hajtáslánccal felszerelve is kaphatóak (kivéve a Golf).

Ha a Volkswageneket drágállod, akkor nézd meg a Skodákat és a Seatokat.

Skoda Octavia, Sportline vagy Style felszereltségi szint (ezek már elég jól felszereltek), bármelyik benzinmotorral, amelyik szimpatikus. Van 1,5 literes, 150 lóerős teljesítménnyel kézi és automata váltózval, meg 2 literes is 190 lóerővel, 4 kerék meghajtással, ennél erősebb már felesleges. Így az autó alapára 11-13 misi körül lesz, még igény szerint lehet extrázni.

Ha nagyobb kell mint egy Octavia (bár kétlem, hogy valakinek kell annál nagyobb), akkor Skoda Superb, Style, Sportline vagy L&K felszereltséggel. Az L&K a legmagasabb felszereltség. Itt is bármelyik benzinmotor megteszi. Egy legmagasabb felszereltségűt megkapsz 15-16 misi körül. Nyilván ezt is lehet feljebb extrázni.

A Seat Leon is megérhet egy szemrevételezést. Ez kb. ugyanaz, mint a Golf, csak máshogy néz ki, meg elvileg egy kicsit lejjebb pozicionált. Itt is ugyanazok a benzinmotorok lesznek, mindegyik tökéletes választás.

Ha nem németet szeretnél, akkor mindenképp megnéznék egy Peugeot 508-at, GT felszereltségi szinttel gyönyörű autó. Ez kb akkora mint egy Passat, csak sokkal szebb külsőre (kb. olyasmi mint az Arteon). A kormányát szokni kell (az összes új Peugeotban sokkal kisebb, mint más gyártóknál), de ha nem zavar, akkor hajrá. Elvileg van/volt 1,6 literes benzinmotorral, különböző teljesítményszintekkel, az tökéletes bele... viszont most a konfigurátorban valamiért nem látom, csak az 1.5 literes dízelt. Érdemes lehet egy szalont megkérdezni róla, ha tetszik. Van belőle plug-in hibrid verzió is.

A japánoktól most a Mazda 3 és 6 lehet jó választás, szintén benzinmotorokkal. Talán csak egy észrevételem lenne ide: a 3-mat az alsóbb felszereltségi szinteken lehet kapni 120 lóerős motorral is, azt lehet hogy hanyagolnám, és a 150-est vagy a 186 lóerőset venném.

A Volvókból az S/V 60-at nézném meg (ugyanaz az autó, csak az S a szedán, a V a kombi). Bármelyik benzinmotor megteszi, ha nem konfigurálsz bele minden felesleges dolgot az autóba, akkor ennek is bele kell férnie a költségkeretbe.

Korábban említettem, hogy SUV-ot nem szeretnék ajánlani, de ha mégis muszáj lenne, akkor a Volvo XC40-én elgondolkodnék. Ez még az a méretkategória, ami pont megfelelő, nem pedig egy óriási dömper. Formás kocsi és még az árkategóriádba is bele fog férni. A T2-es típusjelű motorokon kívül mindegyik jó választás.