Bmw e36 316i compact vélenény?

Régi, gyenge, csúnya. Egyetlen előnye hogy olcsó.

Meg annyi hely sincs benne mint egy suzukiba.

Hát, a maga idejében sem volt egy főnyeremény.

#3 Mondjuk hiába E36, a Compact még az E30-ra épül.

1-es, ne húzd le a kocsit, barátom, mégis neked miféle elképzelésed van az autóról??? NEM gyeng egy 1,6-os BMW, főleg kis kasztniban. Te hol élsz???? Neked Trabantot se adnék, de ha mögöttem akarsz gyorsulgatni, elkaplak a következő kútnál. Nagyszerű kis autó, a BMW akkori benzinmotorjai szuperek, pörgősek, a karosszéria példamutató (aki már nézett meg tüzetesen egy BMW - t, az tudja miről van szó, ez egy MEGÉPÍTETT autó, nem összehányt), ez a compact szép (szebb mint a mai ótvarok teli hülye monitorral), ez még élvezetautó, szenvedélyes, otthon szerelhető a hülye márkaszervizes elektronikus többhetes állasok helyett. Mindenképp javaslom!!!!!

Igen egy 20 éves kompót lószar jobb mint egy mai villany autó

#6 Mondjuk ülj be egy 20i-be, egyből rájössz hogy az 1.6 nem annyira erős. Oké egy Corsában talán az lenne, de egy BMW-be nem. Amúgy is, az igazi BMW 6 hengernél kezdődik. És tudom miről beszélek, hisz jelenleg is BMW-m van, 2018 330i ami már a hatodik autóm a márkából. Egy 25 éves 1.6 Compact a faluvégi hülyegyerekeket talán lenyűgözi, amíg ki nem rohad a küszöb vagy el nem fogy a "kettőé tele báttya".

Az i3 ? Mi a francnak lenne az? A BMW arra való hogy világot járj vele, az i3 – at töltheted éjjelente súlyos áramszámlával, nem bírsz bele pakolni, ha 4 en benne vannak, télen meg lefelezi majd neked a hatótávot ha nem akarsz benne megfagyni és fűtenél normálisan – ez mind elektromos autó édes bosszúja, miután kifizetted a 10 milliót érte. Ja és elakadsz, a nagy súlya miatt elsüllyed azokkal a virsligumikkal, kínlódhatsz mire kitolod a másfél tonnát. Vicc… Vegyél egy compactot. ha meg spórolnál, akkor 324 dízelt 4 ajtósba. Az egyik utolsó még SZÉP és IGAZI BMW az a széria. Kicsit szokod a hátsókerékhajtást. Ezek a kocsik úgy fekszenek az úton, hogy nem is gondolod. Tapasztalat. És hátul se kínzópad van. A rozsdára ügyelsz és kész. De mondjuk ennek a küszöbje nem pléh, mint sok mai fosnak. Az utód 3-asnak többrétegű préselt lemez már a külső küszöb is a műanyag alatt. A műanyagot vedd le, alatta le kell kezelni. (Az meg hogy egyetlen előnye az olcsóság, akkora marhaság, hogy a plafon leszakad. Ez az egyik legjobb használt autó, abból a korból, amikor még AUTÓT gyártottak, nem guruló műanyagporszívót, 3 vakító monitorral benne, se gomb se óra se ergonómia, csak a divat, nulla élvezeti értékkel és nulla szenvedéllyel. A legtöbb mai autó becsapás, tervezetten avuló röhejesen öregedő kommersz jellegtelen ipari bűncselekmény.)

#9 Az i3-at nem is annak találták ki aki világot akar járni. Az i3-at annak találták ki aki piacra akar járni vele. Aki világot akar látni annak ott van az 530e vagy a benzin illetve dízel verziója. Ha meg csapatni akkor az M5.