Nem lenne jó ötlet áramszedő az elektromos autókra és felsővezeték az autópályákra hatótávolság növelés céljából?

Városi szakaszokra nem feltétlen kellene drótot tenni, sok utca lenne, mindig maradnának le fedetlen térségek, egyszerre nem is több száz kilométereket mennek az autók, de autópályákra, meg a fontosabb főútvonalakra lehetne egy autók magasságához méretezett áramszedő. Így csak a városi közlekedéshez kellene méretezni az akkumulátorokat. A kisebb akkumulátoros verziók persze csak akkor terjednének el, amikor már elég nagy hozzá a felsővezeték hálózat.

Technikailag úgy oldanám meg, hogy a belső sávokon lenne felsővezeték, a külsőn nem lenne, hogy a kamionok ne akadjanak bele, habár lehetne a troliautó mellett a külső sávban trolikamion is (az autós szedő el tudja érni a kamionos verziót is az lehet jobb lenne, 1x1 sávos utaknál nem lehet szelektálni)🙂 A kamionos telephelyek és lerakók között végig lenne vezeték, így nekik nem kellene nagy akkumulátor se. Hogy a szedő fel-le eresztése menet közben is működjön, olyan lenne az áramszedő, mint a mozdonyokon, fázishatárnál ők sem állnak meg.

Mit szóltok az ötletemhez?