Az uj modositas ertelmeben az ut mellett halado kerekparost 1.5 es ivben kell kikerulni. Ki mit gondol rola?

Nincs a rendeletben ilyen módosítás. Épeszű autós szélesen kerüli a kerékpárost. Nem kell hozzá paragrafus. Két keréken nehezebb az iránytartás, az egyensúlyozás miatt egy színtusos nyomon fut. A kerék átmérője ugyan nagyobb, de keskeny. Könnyebben el tud esni olyan úton, amit az autós észre sem vesz. Meg általában is ingatagabb.

Van egy lelki tényező is. A zárt dobozban sokkal nagyobb biztonságban érzi magát az ember, még akkor is, ha a másik jármű csak 2-3 centire van tőle. A csupasz testeddel a fél métert is kevésnek érzed.

Amiket írsz, legfeljebb ajánlás.

Szerintem a kérdés megválaszolható brit szabályok és gyakorlat nélkül is.

Pesten is tudok gondolni bármit, bármely ország közlekedéséről.

Hogy kell-e ilyen óvodás módban szabályozni, ahogyan írod, ezt itt valóban nem tudjuk. De ha ezeket így szabályba foglalták, akkor az számomra azt üzeni, hogy ott sincs minden rendben a közlekedők fejében.

A gyalogos és kerékpáros a legvédtelenebb, rögtön utánuk jön a motoros.

Ha a brit autósok nem képesek önmaguktól vigyázni a bringásokra, akkor a jogalkotó nem tud mit tenni, mint szájbarágósan előírni (lásd, USA, macskát ne száríts mikróban).

Angilában még értelmetlenebb, mint nálunk. Az ő útjaik kifejezetten keskenyek.

Ez egy olyan szabály lesz, amit nem tartanak be. Ennyi.