Egy mondjuk 100 lóerős szívó benzines, és egy ugyanúgy 100 lóerős turbós benzin motorral szerelt ugyanolyan autó (ugyanaz a kaszni, alváz, típus, súly) ereje, gyorsulása között nagy lesz a különbség a turbónak köszönhetően?

Nem. A teljesítmény számít, tehát a abban tartományban ahol használod pl gyorsuláskor mekkora az átlag teljesítmény.

A turbosnal könnyebb megoldani hogy kb 3000 tömés tartományban kb ugyanaz legyen a teljesítmény de tényleg nagyban függ a motor karakterisztikájatol

Érdekes kérdés.

Ez a 100le valahogy úgy nézne ki, hogy 1.4l szívó vs 0.8l-es turbós.

A karakterisztika máshogy nézne ki a kettőnel. Az 1.4 szívó magasabban adná le mind a teljesítményt, mind a nyomatékot, mint a turbós. A 800ccm-es motor viszont nagyon apró, így inkább csak városban lehetne használni, míg azért egy 1.4 szívóval autópályázni is lehet, persze ésszel.

Ráadásul egy ilyen pici motor megfújva hamar megadná magát, míg a szívó kifutna a világból hozzá képest.

Sajnos ilyen pici motorról nincs adat, de egyel feljebb lépve:

Civic 1 literes turbós motorja 129le/5500-nál és 200nm/2250-nél

Ehhez képest MX5 1.8 szívó motorja 129le/6500-nál és 152nm/5000-nél.

A két motor azonos súlyú kasztniban, azonos váltóáttételezéssel, stb. kb. azonosan gyorsulna a hasonló teljesítmény miatt. A különbség annyi lenne, hoy a turbóst, mivel a nyomatékot alacsonyabban adja le, nem kellene visszaváltogatni a kigyorsításoknál, emiatt úgymond kényelmesebb vezetni.

Az alacsony teljesítmény miatt szerintem túl nagy eltérés nem lesz a gyorsulásban, viszont közlekedni jobb lesz a turbóssal.

A feltöltött motorok magasabb részteljesítménye jobban eljönne a gyorsulásban ha egy 300 lovas turbóst raknál ugyanabban a kasztniban egy 300 lovas szívó mellé. 100 lóerőnél kimérnek ideális körülmények között pár tizedet vagy mondjuk egy másodpercet 0-100-on, az utcai közlekedésben azt te nem fogod észrevenni.