Az újabb, 5-10 éves autóknál is ugyanolyan könnyen vissza lehet tekerni a kilóméterórát?

Pont, hogy könnyebb.

Régen ki kellett venni az óracsoportot amihez le kellett szerelni a kormányt.

Majd szétszedni az óracsoportot, szétszedni a km számlálót és tetszőlegesen összerakni majd visszaépíteni mindent...

Most meg rádugnak egy készüléket és bepötyögnek pár számot és kész.

Oké, visszatekerik. De ügyfélkapun lekérdezhető pontosan a km óra állása. Márkaszervíz szintén rögzíti, ha oda viszik.

Szinte már mindenki lekérdezi vásárlás előtt, nagyon hamar le lehet bukni, . +az egyéb carvertical és társai oldalak.

#5: az ügyfélkapus rögzítéssel törölheted a segged.

Az autó első vizsgája 4 éves korában van.

Mivel szinte egyik márkaszerviz sem adja ki a szerviz adatokat a második/harmadik tulajdonosnak, simán ki lehet fogni nagyon jó vételnek tűnő 4 éves "48 ezret futott" volt területiképviselő autót ami igazából 200e-t futott.

Ahogy a szervizben ki tudják olvasni, úgy a tekerő is tudja, mit kell átirni, ő is a márkaszervizes infókból dolgozik.

Aki nem ért hozzá az úgy sem fogja elvinni szervizbe kiolvastatni, hogy most tekert vagy nem tekert...

Elmegy, megnézi mit mutat az óra aztán vagy megveszi vagy nem.

150 ezer km el vettem 5 eves dizelt. Később kiderult, hogy 250rol tekerték vissza.

5 ev alatt csak egy kuplung csere volt a leghuzosabb javítás, amugy nem volt vele bajom. 1.2 crtdi

Szóval nem minden a km.