Mièrt nem tartjàk karban az emberek az autójukat?

Igénytelenek, lusták, jóvanazúgy... Ameddig megy addig jó....

Én majdnem vettem olyan autót igaz csak szaladgálósnak egy régit ami korához képest jó állapotban volt, karosszériailag teljesen rendben volt pedig számítottam rá hogy lesz vele munkám. Motorikusan annál kevésbé. Motorolajat állítása szerint csak akkor cserélt amikor eszébe jutott volt amikor 3 évig nem cserélte és használta az autót. Akkor hagytam ott a csávót az autóval együtt amikor mondta nekem hogy nyáron elfolyt a hűtőfoyladék és csapvizzel töltötte meg, tett bele tömítőt és úgy jó, és télen leengedte majd beletöltött fagyállót viszont gyenge a fűtése annyi hibája van csak. Akkor úgy ezen elgondolkodtam hogy ha már ennyire igénytelenül bánt vele pedig szép autó volt na akkor hagytam ott. Meg persze két kulcsos volt mert a gyújtáskapcsolót kompletten cserélte és lusta volt a többi zárat kicserélni.... Ez volt még a legkevesebb nekem mert nem haltam volna bele hogy két kulcsos a jármű, de itt is az jött le hogy igénytelen mert arra sem volt képes hogy a többi zárat is lecserélje és volt rá lehetősége mert komplett donor autója volt amit arra kapott meg hogy ami kell leszedje róla, de erre már nem volt képes.... Meg kitudja még mivel szenvedtem volna. Alapból arra az autóra nem szántam nagy összeget meg én úgy akartam hogy rögtön használható legyen, és megfeleően odafigyelek rá akkor pár évig kiszolgáljon. Ahhoz képest annyira olcsó sem volt de ha ennyire nem törődött vele akkor azért álljon meg a menet.

#6: mikor az első kocsimat kerestem akkor volt egy kiszemelt papaautó.

Ranézésre amugy nem volt rossz.

Mondja az öreg, hogy ez egy megbízhato kocsi, sosincs vwle baj.

Hát ez meg is látszott, neki az nem volt baj, hogy nem emel ki a kuplung, olaj szerintem 10 éve ugyanaz lehetett benne, mindig csak rátöltött, gyönyörű kéken füstölt indítaskor, próbánál a fék úgy félrehúzott, hogy majdnem lementem az útról. Van akinek ez jelenti a jó autót.

Egyszerűen igénytelenség, szarik mindenre.

mert így is pont elég dolog van az életben, amire állandóan figyelni kell, ápolni, karbantartani

aztán valaki úgy gondolja, amíg be lehet indítani a kocsit, jól van az romhalmazként is

Alapvetően ez igénytelenség, sokan tényleg csak úgy tekintenek az autójukra, hogy lássa el az alapfeladatát (vigyen el A-ból B-be és ne álljon meg közben). A legtöbb embert az autó teljes mértékben hidegen hagyja, nem érdekli a téma, nagyjából annyit foglalkozik vele, mint egy konyhai botmixerrel.

Ezzel az a gond, hogy az autó nem botmixer, nem cseréled le 10 ezer forintból, és nem működik sok évig hibátlanul karbantartás nélkül. Ezt nem látják be a legtöbben. Főleg jellemző ez azokra, akik Suzuki Swift, Toyota Corolla és társaival mennek, minden egyes autóvásárlással kapcsolatos kérdésre odaböfögik hogy "japáááántvegyéééé mer az sosemegytönkre". Aztán egyszer csak az autó teljesen megáll alattuk, és kijön, hogy még egy japán szög egyszerű autó sem bírja a végtelenségig a 30-40 ezrenkénti olajcseréket (ha egyáltalán..), meg a nulla szervizt, a soha át nem nézetést.

Apósom például ilyen. Volt neki tavalyig egy Daewoo Lanosa, folyamatosan cseszegetett azzal, hogy hát én mennyit költök autóra (nekem akkor épp egy BMW E36 325i szedánom volt, amúgy patika állapotban, most Jaguar S-Type van nálam), hogy ez kriminális, hát miért nem veszek valami japán fost ami megy oszt' kész. Ő azzal a Lanossal tényleg szökőévente egyszer járt szervizben, legolcsóbb gumi, olcsó szar benzinre spuri, valami tönkremegy akkor a lehető legolcsóbb módon megkókányolni, tudjátok, mint sokan. Hát aztán a Lanos is megadta magát egyszer, de annyira, hogy a szerviz 250 ezer lett volna, amennyit az egész autó nem ért már. Akkor kicsit kapcsolt, hogy hát ha karbantartotta volna az amúgy megvételkor még tök jó állapotú autót (azt hiszem 6 évig volt nála), akkor nem kellene most újat venni vagy az értékéért cserébe szervizelni.

A baj nem is feltétlen ezzel van, hanem hogy ameddig működött, addig is egy fakó-ütött-kopott, egyre inkább fura hangokat kiadó, a gyári lóerejének kb a háromnegyedét sem tudó autóval járt, amiből üvöltött - legalábbis nekem amikor néhanapján mentem vele -, hogy ez bárhol bármikor megállhat végleg. Végül így is lett.

De sokan új autót vesznek, és amint a garinak vége azt is így kezelik - hát annak sem lesz hosszú élete, de ezt addig nem látják be, amíg a baj nem történik meg.