Hogy kell autót műszakiztatni?

Én szerelőhöz szoktam vinni, ő átnézi és tovább viszi vizsgaállomásra.

Másik lehetőség, hogy elviszed NKH-ba, de ez kockázatos, mert, ha valami nincs rendben, rögtön bevonják a forgalmit.

Beírod gugliba, hogy: Autó műszakiztatás *településnév*

Értelemszerűen a településnév helyére a környező települések nevét beírogatod és kidobja hol van a közelben műszakiztató állomás... ma már elég sok helyen van.

Kell időpontot kérned igen.

Mit kell csinálnod? Kb semmit csak odamenni és várni egy 30-40 percet majd fizetni.

Pontos összegre már nem emlékszem, majd valaki leírja.

Akkorra kérj időpontot amikor szabad vagy...

Ha minden kötél szakad akkor megkérsz valakit, hogy vigye el helyetted, ahhoz meg ki kell tölteni egy meghatalmazást.

Logikusan, olyan napra kérsz időpontot, amikor szabadnapos vagy. Ezt azért nem olyan nehéz feldolgozni fejben szerintem...

Egyébként nem kell semmit csinálnod. Odaviszed a kocsit amikorra az időpontot kérted és kész

Roppant egyszerű a dolog.

Keresel a neten egy hozzád közelebb eső NKH vizsga állomást. Korábban írták hogyan azt a módszert javaslom én is.

Ha megvan a kiszemelt hely felhívod őket telefonon és kérsz időpontot. Megmondod hogy neked melyik napokon felel meg, ha midnen nap dolgozol de például szabad a délutánod vagy a délelötöd megmondod hogy ekkor csak délelött tudod vinni vagy csak délutőán megmondod hogy például legkorábban fél 3 ra tudsz odaérni (most csak mondtam valamit) és aszerint néznek neked időpontot. Egy vizsgára általában 30 percet szánnak rá. Érdemes vizsga előtt 10-15 perccel korábban odaérni hogy az adminisztrációt elvégezzék, olyankor általában beküldenek egy irodába vagy egy íróasztalhoz mész ahol van valaki aki ezzel foglalkozik mert a vizsgabiztosnak erre biztosan nem lesz ideje mert neki így is lesz épp lég adminisztrációs munkája amit csak Ő csinálhat. Ha ezek megvannak akkor vagy te viszed be az autót a sorra vagy az állomáson egy személy átalában egy segítő szokott ezzel foglalkozni hogy haladósabb legyen. Ahova én járok ott nekem annyi dolgom van hogy lepapírozunk előtte midnent átadom a kulcsot leülök egy helyre és a többit az ott dolgozók intézik. Ha készen vannak szólnak hogy megvan minden ha találtak valamit akkor úgy szokták hogy behívnak és megmutatják hogy mivel van a probléma és milyennek kellene lennie, és ezt le is írják egy papírra hogy nyoma is legyen ennek, mg ha viszem szerelőhöz akkor ez alapján tudja miről van szó. Ha meg minden rendben akkor kiadják a papírokat beleírják forgalmiba a következő lejárati dátumot, kifizeted és örülsz, és utána mehetsz tovább a dolgodra.

Ha van egy kis eszed akkor vagy keresel egy szervizt ahol foglalkoznak ezzel és előtte felkészítik az autódat műszakira úgy hogy lenyomnak egy előzetest és az alapján ha van valami javítani való megcsinálják veled egyeztetve a dolgokat.

Vagy úgy kérsz időpontot egy vizsgaállomáson hogy előzetesre vinndé, viszont ha azon megfelelt akkor utána lehetőleg azonnal megcsináltatnád az éles műszakit. Legtöbb helyen megszokták így is csinálni úgy adnak időpontot és úgy terveznek be hogy ha előzetesen megfelelt akkor rögtön megcsinálják az éles vizsgát így akkor haladósabb mert amit néztek előzetesen azt nem nézik meg újra csak a szüókséges méréseket végzik el amit a számítógépes rendszerben muszáj megcsinálni meg az adminisztrációt és a küörbe fotózást stb... Aztán ennyi az egész. Ha meg előzetesen találnak valamit nem bukod el a vizsga árát hanem csak a felét ha jól emlékszem annyi a díja az előzetesnek és adnak egy papírt amin felvan írva mit kell javítani, pótolni ahhoz hogy az autó műszakin átmenjen és ennyi.

Én az Autóklubhoz szoktam vinni. Telefonon lehet időpontot foglalni. Általában 2-3 hétre későbbre vannak szabad időpontok. Azon túl, munkaidőben akkorra, amikorra akarod.

Előzetes vizsgálat van, ha valami hibát találnak, nem kezdik meg a hivatalos vizsgát, az autó nem tud megbukni, mint az NKH-nál.

Mivel ők nem számítanak arra, hogy náluk fogod javíttatni, nem találnak ki hibákat. És nem végeznek olyan javításokat, amik csak azért kellenek, hogy az autó biztosan átmenjen a vizsgán. Mint egy szerelő, aki először felkészít és utána vizsgaállomásra viszi a gépet.

Az előzetes vizsgálat kb. 8000 és ehhez adnak egy ingyen egyéves diszkont tagságot. Plussz a hivatalos vizsgadíj. Ha jól emlékszem, kb. 16 ezer.

"Most, 2024-ben kb. mennyit kóstál úgy leműszakiztatni az autót, hogy egy szerelőhöz viszem?"

Normális árképzés mellett 30 ezer körül.

De ha jó állapotú az autó, akkor ne szerelőhöz vidd, hanem Autóklub műszaki állomásra. Ott előzetes vizsgálatot is végeznek. Ha minden rendben van, akkor jön a végleges vizsga és meghosszabbítják a forgalmit. Ha valami nem stimmel, akkor pontos hibalistát kapsz és azt megjavíttathatod a szerelőddel.

Ennek az az előnye, hogy ők nem érdekeltek abban, hogy hibát találjanak. Másrészt, ha a szerelőnek nincs fékpadja és rázópadja, akkor a vizsga előtt óvatosságból olyan dolgokat is kicserélhet, amik még ráérnének.

Az Autóklubhoz szombat délelőtt is lehet menni, nem kell szabadságot kivenni. Előtte ellenőrizd, hogy működik-e minden izzó, mert azt magad is meg tudod tenni.

Kivéve, ha olyan ócska az autód, hogy nem érdemes lakatoltatni, de megvesztegetés nélkül nem menne át a vizsgán. Azt némelyik simlis szerelő meg tudja oldani.