Kezdett valaki nagyobb motoron? Vagy ez senkinek nem ajánlott?

#11

Ennek a technikai tudáshoz van köze.

Ha te Y-ban akarsz motorral megfordulni, akkor egy mostani motoros vizsgán megbuknal.

Ez alap tananyag.

Csak nem mindegy mivel gyakorló, meg az sem, hogy emelkedő irányból meg tudod-e csinálni.

(segitek: a motorosok majd fele nem tudja...)

Viszont ezek a motor kezelési tapasztalatok mind kellenek a biztonságos motorozashoz.

A könnyű motoron mindig könnyebb tanulni. A nem túl erősön is.

#12 Hát egészen biztos vagyok benne, hogy nem létezik ilyen tan/vizsgaanyag, hogy meg tudsz-e fordulni egy 1.9-es túramotorral lejtőn lefelé szűk utcán. Persze, hogy kell végezni egyívű megfordulást, de az említett szituációnak köze sincsen a tananyagban szereplő és vizsgán szituációhoz. A motor is sokkal kisebb, jó eséllyel nem is leszel lejtőn lefelé, meg a helyszín is nyilván úgy van megválasztva, hogy fizikailag lehetséges legyen egy egyívű megfordulás.

Én csak a B kategóriából tudok kiindulni, ott is van a tananyagban egyívű megfordulás, de nyilván ott sem várják el, hogy egy Transittal fordulj meg egyíven egy 5 méter széles úton. Tehát azért maradjunk már a realitás talaján.

#13

Motoros rutin vizsgában többször van teljes kör bolyasoron belül maximum 7m átmérővel.

Tehát reálisan 6m körüli átmérőjű kört kell motorozni.

Lejtő valóban nincs a rutin vizsgán, de a forgalmin lehet hiszen ott is feladat az egyívű megfordulas, méghozzá közúton.

És, lássuk be, a való életben is az. Nem is túl ritkán.