Kettes sebességi fokozatból indulva az autó lefullad. Lehet elektromos probléma is ?

Különböző fogyasztók, és generátor közt nem képez átmenetet az aksi ? Már csak azért is gondoltam hogy a feszültség egyenletes legyen. Plusz legyen egy erőtartalék, mely független a belső égésű motortól. Gondolok itt ilyenkor pl a szünetmentes tápokra a lakásban. Ott is az van, hogy a különböző elektronikai eszközöket még folyamatos hálózati áramellátás esetén is megóvja a feszültségingadozásoktól. Arról már nem is beszélve, hogyha elmegy az áram, (lásd autók esetében leáll a motor), akkor ne kapcsoljon ki minden. Autókban pl a világítás, a klíma üzemel tovább aksiról. Most így téli kemény minuszokban tapasztaltam azt, hogy néha nem is kis alapjárat ingadozása van a kocsinak, ami betudható az alapjárat vezérlő motornak, ami viszont ha közvetlenül kapja (vagy kapná) az áramot az akkuról, akkor okozhat benne zavart hibás aksi esetén az egyenetlen, vagy alacsony feszültség. Pl nem mérsz 12 voltot az aksin, mert elfáradt. meg nem is képes felvenni a töltést rendesen. elengedi azt. Lehet hogy ez mind hülyeség, de azért kérdezek hogy tiszta legyen.