Csavarrögzítőt (menetrögzítő) autóknál hol alkalmazunk ?

Az esetek 99%-ában sehol sem szükséges, esetleg csak ajánlott, így erre válaszolni nem lehet. Aki normális, egészséges szerelést végez, annak nincs rá szüksége, mert ahol stabil rögzítés szükséges, oda az ember önzáró vagy roppantott anyát használ, ami önmagában rögzíti a kötést. Vagy a gyártó eleve olyan csavart ad az alkatrészhez, amin gyárilag van menetrögzítő. Nekem két idősebb, tapasztalt kollégám is van, akiknek maximálisan megbízok a szavában. Egyik elég sűrűn használ menetrögzítőt "biztos ami biztos" alapon, a másik szinte soha "mert felesleges" alapon. Ez szerintem jól mutatja, hogy ez a kérdés eléggé megválaszolhatatlan, nincs rá egyértelmű válasz.

Max azt lehet elmondani, hogy hol TILOS használni menetrögzítőt: motoron belül mindenhol, illetve bárhol, ahol a csavar alumíniumba fut.

Leginkább forgó eszközökön, pl az isuzu dízeljének az olajpumpát meghajtó bordáskerék szeretett enélkül lerepülni.

Gyárilag főtengelyek csavarjai, lendkerék, stb...

gyakorlatilag minden olyan csavarnál alkalmazható, ami nem önmetsző vagy műanyagba lesz behatjva

de kötelezően azokon, amik mozgó, regző alkatrészeket rögzítenek, pl. futómű elemei