2021-ben még szokás plusz pénzt adni a vizsgabiztosnak, a sikeresebb vizsgáért?

Meglepődve olvasom ezeket a "sosem volt szokás" megjegyzéseket. Hát srácok nektek sem sok élettapasztalatotok lehet. Mindig is szokás volt, most is az és ez nem arról szól hogy ez jó vagy nem, mert nyilván nem, de attól még a jelenség létezik.

Kérdező, az oktatóval beszélj erről, ne kezdj önálló akcióba.

Bár egyet értenék az 1-es válaszolóval viszont szerintem ha jól tudsz vezetni csak vizsgadrukkod van akkor gondolom érdemes.

Nem legális, fű alatt történik a dolog. Főleg ha korrupt szarházi oktatód van.

Nekem szerencsém volt mert a szar oktatóm nyugdíjba ment és kaptam helyette egy rendeset és azzal még letoltam 10 órát és utána kenőpénz nélkül is átmentem, olyan 6 hibaponttal.

Maga a vezetésoktatás is rohadt drága szóval valahogy megtudom érteni hogy miért gondolkoznak sokan kenőpénzben.

Az általában am. nem akadályozza meg a vizsgabiztost abban hogy megvágjon ha életveszélyesen vezetsz. Apróbb hibákat hagy figyelmen kívül.

"Mindig is szokás volt, most is az és ez nem arról szól hogy ez jó vagy nem, mert nyilván nem, de attól még a jelenség létezik."

tehat nehogy meg akarjuk valtoztatni a dolgokat, regen is szar volt, legyen tovabbra is szar!

Én nem fizettem zsebbe senkinek ezért. B kategóriához kellett 6 plusz óra és ennyi. 10 évvel később az A kat.-ot összesen 7 óra alatt végeztem el, amiből 2 óra a két gyakorlati vizsga volt (rutin pálya, város). De ki kellett fizetnem az összes órát, bár ez engem nem izgatott, mert mindenképpen ki kellett volna fizetni.

Megjegyezném olyan diák is volt, aki még 40 óra után is csak a rutin pályán motorozhatott... neki mondtuk is nem kéne erőltetni.

Meg volt egy olyan csaj is aki CBR1000 RR-el jött rutinpályára gyakorolni az első motor jogsiához :))). Ment egy kört aztán beírta az oktató vizsgára. A kb 45 kg-s csaj motoron nőtt fel... csak nem akart kategóriákra költeni, meg azt mondta ő csak versenypályán állatkodik, utcán ésszel közlekedik és még soha nem állították meg.