Miben különbözik az első és hátsó meghajtású autók?

a különbség az, hogy az első tengely vagy a hátsó tengely van meghajtva.

közutakra az ek meghajtású a jobb, mivel a motor többnyire a kocsi elejében van, és ek meghajtás esetén a motor súlya szorítja le a kerekeket, tehát nehezebben pörögnek ki, csúsznak meg.

az elsőkerékhajtású autók az elejüket tolják a kanyar külső íve felé (alulkormányozottság), a hátsókerékhajtásúak meg a seggüket (túlkormányozottság)

vasárnapi, kalapos vezetőnek az alulkormányozottság kevésbé ijesztő, ezért elítéli a hátsókerekes autókat.

egyébként hátsókerékhajtás előnye:

-gyorsításkor a kocsi súlya a hátsó tengelyre nehezedik, sokkal kevésbé valószínű, hogy elpörög

-az első kerekek feladata csak a kormányzás, semmi más. nincs rajtuk hajtási befolyás. aki vezetett már 200 lóerő körüli elsőkerékhajtású autót, az tudja miről beszélek.

elsőkerékhajtás előnye:

-olcsóbb előállítani

-télen kezesebb, mint a hátsókerekes

Utolsónak.Én zsigulis vagyok elég régóta.Vezettem már elsőkerekest és hátsót is egyaránt,több tipust is.Jobban szeretem ha a hátulja csúszik,ugyanis ellenkormányzással keresztben még be lehet venni a kanyart,de ha az elejét tolja akkor már cinkesebb a dolog.Igazából nem lehet éles határvonalat húzni a kettő között,hiszen ami az egyiknek előnye,az a másiknak hátránya.Fordítva is ugyan így igaz rájuk.Ráérzés és vezetési stílus kérdése,hogy kinek melyik a jobb.

Én csak azt tudom mondani,hogy mielőtt valaki a végleges autója mellett döntene,előbb próbálja ki mindkét fajtát.Olcsó autókkal pl,egy lada és egy öreg opel mondjuk.Ha megvolt az első tél,akkor már könnyebben dönt az ember. :)

magyarországon nincs olyan közút, ahol télen szükség lenne az összkerékhajtásra, lehetetlen lenne elvergődni 2kerékhajtással.

ettől függetlenül tapasztalatlan vezetőknek ajánlom én is.