Miért nem korlátozzák már végre a belső égésű autók használatát?

Miért nem korlátozzák az ennyire sötét lények mozgásterét? :D :D :D

Villanybuzernyák szagot érzek. :D :D :D

Nagyon fáj neked az élet ugye?

Nem tiltja semmi hogy vegyél a hortobágy környékén egy tanyát, ott nem lesz dugó elhiheted.

amúgy azt képzeld el hogy mondjuk a hetes buszra, amire reggel most sem fér fel a tömeg fele sem, hirtelen 6x annyi utas akarna feltódulni, és rálépnének a lábadra, ugye milyen klassz lenne?

A kérdező provokálni akar mindenkit így a hét első napján.

Nem érti meg hogy egy busz kitesz 10 autót is a káros hülyesége ellen, jó kis diesel fekete füst, az nem baj ugye? Ráadásul kérdező, nem egyetlen busz jár egy nap nálatok sem, ez biztos. Az meg hogy kinek hány éves az autója, pont nincs hozzá semmi közöd.

#9 Szép vagy barátom. Képzeld magad egy gyári munkás gyermeke helyébe, akinek még annyi sem adatik meg, hogy autóba ülhessen a te ideológiád szerint.

Remélem a gazdag elitnek olcsóbban jár majd a felében fosszilisan előállított áram az autóba, szaunácskába, jakuzzicskába, míg mástól már az autóhasználatot is sajnálod.

Persze majd a kamionosok is kiveszik a kedvedért a rakományt és biciklivel vagy hátukon fogják cipelni.

Ennyi ész..

Amúgy közlekedésileg egy nagy probléma van Bp-n.

Hogy trendi lett beköltözni a nagyvárosba.

És ezzel párhuzamosan hogy trendi lett kiköltözni az agglomerációba.

Egyikkel az a baj hogy így kétszer annyian vannak mint kellene, a másikkal az a baj hogy aki kiköltözött az befelé fog ingázni a trendi belvárosi munkahelyére.

Az hogy a sok baltaarcú anyi a 800 méterre lévő iskoláva a 2,5 tonnás suv-val viszi el a lárváját mert nem tudnak lábon járni az emberek az már csak járulékos dolog.

Én is nagyon sok helyre kocsival megyek, de nem a belvárosban járok, és ha nem dolgozok, épp és akkor kell valami, akkor lesétálok az 1-2 km-re lévő boltokba simán.

De igen. Rengeteg a kamion egész nap. De mit tud barki is csinálni? Szállítsam ki, és mondjam hogy menjen tovább gyalog?

Ésszerűtlen amit kérdeztél, mert ilyen nem lesz.

Olyan szokott lenni, hogy megkérik a lakosokat hogy ha tehetik akkor pár napig ne használjanak autót, de ez semmit nem ér, mert ugyanúgy megy mindenki.

#16: ja, hogy a kamionokkal van a bajod?

Semmi gond, tiltsuk ki őket. Csak akkor mostantól kezdve ne rendelj semmit interneten, ja és boltba se menj, mert úgysem lesz feltöltve. 24 óra leállás sem kéne ahhoz, hogy minden kiürüljön (ez tény!)

Károsanyagról meg annyit, hogy igen, buszon 30-an ülnek, vagy akár 50-en, csúcsidőben. Aztán máskor meg csak 4-5 emberke van rajta. A 4 literes elasználódott dízel motorjuk meg ugyanúgy szennyez. Na jó, valamivel többet szennyez, amikor többen ülnek rajta.

Érdekes lenne kiszámolni, hogy egy autó, ami megy napi 1 órát hogyan szennyez buszhoz képest (1 főre levetitve)

Angoloknál meg lehet nézni. nincs kamionsofőr, oszt pislognak hogy nincs kaja a boltban sem, meg benzin a kúton. :D :D

Ne azt számold hogy egy óra alatt mennyit szennyez, hanem mondjuk teljes élettartamot, és gyártási szennyezést is hozzá.

ha a 30 éves autóimat mondjuk 10 évig le sem állítom éjszakára, akkor is kevesebb lesz az ökológiai lábnyomom mint egy ilyen villanybhuzinak a lítiumbányával, a kinából hajóztatott elektronikai hulladékkal veszélyes, gyúlékony környezetszennyező akkupakkal megtömött max 10 évente szemétredobott és nulláról újragyártatott vackaitól amit amúgy szénerőműból töltene vellannyal. :D :D