A az új gtr bevezetése előtt miért volt a nissan veszteséges?

Azért volt veszteséges, mert a Patrol és a Skyline nem volt tömegigényeknek készült autó.

Szerinted a GTRtől lett a Nissan nyereséges? :D

Egy autógyár pénzügyi eredményét nem az ikonikus autók teremtik meg. Ahhoz százezer- vagy milliószámra eladott szürke, egyszerű autók kellenek, amikkel Átlagos Jóska jár dolgozni meg a boltba. Az tehát, hogy voltak ikonikus autói a Nissannak, nem volt elég ahhoz, hogy pénzügyileg stabil legyen.

Egyébként a Nissan problémáit a japán gazdaság '90-es évekbeli megrogyása okozta. Ezt mindegyik nagy autógyár megérezte, de más-más mértékben. A Toyota óriási volt, túlélte valahogyan. A Honda kisebb volt ugyan, de kellően szerteágazóak voltak a tevékenységei, hogy valahogyan csak magára talált. A Mitsubishi az óriási Mitsubishi-csoport része volt, ennek köszönhetően elevickélt valahogy, bár a Nissan végül bevásárolta magát a személyautós üzletágba (a Daimler meg a teherautósba). A Subaru pedig az FHI tagjaként élt túl hasonló módon. A Nissan ellenben kicsi is volt, egyedül is volt, így hát összeállt a hasonlóan kicsi és egyedülálló Renault-val és még a GT-R megjelenése előtt nyereségessé vált.

Úgyhogy telitalálat volt a kérdésed, nagyjából semmit sem sikerült eltalálni vele. :-)

GTR egy reklámfogás. Ugyanúgy, mint a toyota 86 és supra.

Arra jó, hogy több SUV-ot adjanak el. Előtte unalmas volt a felhozataluk és lemaradtak fejlesztésben.