Parkolóban meghúzták az autómat, az első lökhárítót kb 25 cm 2 cm széles helyen műanyagig jött le a festék, mennyibe ketülhet a javítása?

A világ egyik legzseniálisabb találmánya a színre fújt lökhárító.

Lökhárító, vazze. Az a szerepe, hogy hárítson mindenféle lököt. Kopóeszköz, mint a fékbetét vagy a kuplungtárcsa. Mármint egy normális világban.

Mert ebben a pénzorientált, mindenből divatot és státuszszimbólumot kreáló világban már komolyan azt várom, mikor fogják a gumikat is színre fújni, hogy aztán amint lekopik a festékréteg, egyből kelljen gumifényezőhöz vinni.

Ja, és azt elfelejtettem hozzá tenni (négyes vagyok), hogy a plebs ezt már nem is érti, és habzó szájjal jön lepontozni, mondván, juuuj, de hát a lökhárító hogy néz ki megkarcolva.

Bizony, ti vagytok azok, akik minden évben megveszitek az aktuálisan trendi cipőt, táskát, telefont, mert csak akkor érzitek magatokat valakinek, ha menő a csuka, csilliómegapixeles a telefon - és csillog-villog a lökhárító.

Igen, agymosás, parasztvakítás felső fokon.

Semmi baj nincs azzal ami #4-5 írt.

Sőt, azt is mondhatnám, hogy egyetértek vele.

Sok-sok évvel ezelőtt (1987) volt egy öreg 105-ös Skodám, amin már eléggé matt volt a lökhárító.

Egy unalmas délutánon megcsiszoltam, és lefújtam az autó színére.

Persze, mindenki fikázta, hogy nemáááá, annak fényesnek kell lenni.

Ugyan így jártak a kerekek is, felrúgva az akkori trendet, miszerint egy lemezfelni csak ezüst lehet.

Eltelt pár évtized....

Gondolta a fene, hogy az akkor vakrozsda-szülte ötlet, egyszer majd feláras szolgáltatásnak minősül. ;)

4,5,7.

És mi a válaszod a kérdésre?

Vagy csak hisztizni/kötekedni jöttél?