TSI, vagy úgy általában a turbós erősebb motorok közül melyik az amelyiket bátran lehet venni?

Elvileg azért mostanában már szigorodtak a normák, gondoltam nem fognak 8-10 litereket enni a benzinesek sem, ilyen motorral... De úgy tűnik semmi sem változott csak a motor lett bonyolultabb és rövidebb élettartamú.

Erős alatt pl. a három hengerhez képest 115 lóerős teljesítményt értem, amit pl. az 1.0 TSI tud... Nem kétszázlovakról van szó.

Igen, ez is igaz, de azért néhány példát csak felemlegetnék:

[link]

775 kg, 60 lóerő, 95 nm nyomaték, lomha

[link]

930 kg-hoz 70 lóerő, 118 nm nyomaték, lomha

[link]

1180 kg, 90 lóerő, 175 nm nyomaték, előzőekhez képest már nem annyira lomha... de nem is sportautó

vagy, másik véglet, a szidott olaszok és a Ford

[link]

[link]

Úgyhogy elvileg nem annyira kevés az, hétköznapi használatra csak elegendő talán... a legtöbb autó ezt tudja, meg tudta eddig is.

Vannak érdekes esetek pl. a Ford Fiesta, a 2010-es verzió 1.25-ös motorral 82 lóerővel nagyon lomha, erőtlen, pedig csak egy tonna. De pl. az 1.4 HDI-ben is hiába van 150 nm nyomaték, nem megy sehova, a lóerő kevés.

De ezeknél már a lóerő és a nyomaték is arányos a súlyukhoz. Kérdés, a fogyasztás. Ha nincs meg hatból akkor mindegy, marad a dízelnyűg.