Hogyan kell egy zsir uj (0 vagy 1 km-es) autot bejaratni?

#10

Az első 1000 kilométeren kímélni kell és kész. Nem azért találták ki, hogy szopassanak, hanem azért, hogy ne hulljon szét az egész 50 ezer kilométer után.

#11.

Pedig kb pont akkor jon el az elso szerviz ideje..na vajon miert?

Okes akkor menjel csak nyugiba 50-60al főuton de ha a kamionos bácsi dudál nem kell idegeskedni es akkor se vidd 2500 fölé csak 50 es 60al menk 1000 es 1300 fordulatot valtogatva.. bammeg

Ha igy hasznalod akkor a 6.sebessegi fokozatban sohasem lesz a kocsi..

Ember..

Abszolút nem így kell bejárati, fiúk. A bejáratás lényege, hogy 2000 és 5000 között mozogjon sokat a motor és kerüld a padlógázt. Csak szépen félgázzal mindent. A már meleg motort bátran lehet 4000 fölé pörgetni, de azért ezt persze kerülni kell. Ahogy a túl alacsony fordulaton való pörgést is. Ezt az első 3000 km-ben kell így, utána olajcsere és azzal meg is történt a bejáratás.

Én 75 lóerős autómmal is tudtam félgázzal pályára gyorsulni, szinte sosem padlóztam meg. Úgyhogy mindennel kivitelezhető ez.

A fékezésnek semmi köze sem a motorhoz, sem a bejáratáshoz, úgyhogy nyugodtan taposd a féket, ha kell. Ellenben a gázpedált ha lehet soha ne nyomd le fullra.

#15 kispályás vagy

Én hajtom mint az alatt akarmilyen kocsi legyen nem vagyok en nyugdijas verjem a szatokba