Egy sima, nem M-es BMW-t lehet sportautokent hasznalni?

"A sima bmw mikre kepes?"

Le enni rólad a gatyát is.

"es a kommentelok meg a sofort hibaztattak, mert hogy ez nem erre valo ..."

Igazuk volt.

Új “Sima” 540i-t nem sokan vesznek azért, hogy kilinccsel előre baszassák az első körforgalomban. Ez inkább a padlógázon közlekedő 316i compactosokra jellemző, akik jól lehúzzák a márka megítélését.

De kérdésedre válaszolva, amit kifejezetten utcára gyártanak, az nem versenyautó. Persze az M-es BMW-ket meg az AMG Mercedeseket örömmel viszik a tulajok pályára, de elsősorban ezek feleslegesen erős utcai gumival, légrugóval, meg még 200 kilónyi extrával rendelkező autók (pl M550i), amelyeknek a célja nem a versenyzés, hanem a luxus és a sportosság ötvözése. Ezzel szemben a “vérbeli” sportautó könnyű, puritán belsejű és kőkeményre hangolt futóművű (pl. Lancia Deta Integrale, Lotus Exige).

Azoknak a kommentelőknek meg igazuk van, utcán normálisan kell közlekedni.

Üdv, egy indexelő BMW-tulaj

Meg fogsz lepődni kérdező, de az igazi M-es BMW egyenlő a sportautóval.

Attól hogy az E46 316i-re rá nyom valaki egy M emblémát meg max egy első lökhárítót még nem lesz M-es BMW.

#3 vagyok

Ha főként mindennapi autónak használnád, nehogy M-eset vegyél, városban 25 liter alatt ritkán jársz el, és minden úthibánál megbánod, hogy ilyet vettél, mert szétrázza a vesédet is.

Neked való autó szerintem egy M550i/M550d, ha nem akarsz lemondani a sportosságról (400+ lóerő), 40-45 ezer eurókért nagyon szépeket találsz. Én 2 éve hozattam be egy G30 540d-t, és egyszerűen imádom. 320 lóerő és a bőven 600 Nm feletti nyomaték még talán túl sok is, de minden nap élmény vele menni. 130-nál olyan, mintha más autóval 40-nel mennél. Amire figyelj, adaptív lengéscsillapítást kötelező kérni ezekbe, a rugózása tényleg elképesztő lesz vele: ha akarom felkeményíti a futóművet, mint egy M-es modellnek, ha átkapcsolom Comfortba, akkor meg úgy ringatózik, mint egy 750Ld.

"olyan fekek amik egy kor utan nem szallnak el teljesen"

Bereznay Dani m4-ese azt nem bírta a hungaroringen, hogy felváltva ment hűtő és gyorsköröket, szóval a fékekre nagyon figyelj oda, azokon nem éri meg kockáztatni.