Volkswagen Passat EGR szelep?

Ki kell

Ki kell, de mégis mi értelme a mókolásnak? Ennyi km után már nem ez fogja megmenteni a motort

Meg a 8-10 ezrenkénti olajcsereket is biztos tartották előtte a megfelelő pd specifikus olajjal, illetve legalább alap dízelt tankoltak bele élete során egy normális kúton. És ha már lefalazod akkor érdemes optimalizálni is a kiírás mellett aztán úgy még több értelme lenne. De persze ha már hordosra van kopva a hüvely és fagyistolcser lett a szelepekbol akkor már mindegy valóban ez az EGR falazas. Sajnos “túl” jól sikerült és emiatt nemelyikben van annyi kilométer mint 8 másik autóban amit istenitenek mert semmi baja. Hat igen ha nincs elvárás és egy fapados alacsony teljesítményű autót meg alig használnak nyilván nem meglepő hogy sosincs baja. Ezeknek meg van és lesz is, most elkalandoztam, de a lényeg hogy ha nem egy évig akarod használni és akarsz rajta ilyeneket csinálni, nem ártana felmérni a motorját és pár részét, hogy nincs e vele nagy probléma. Persze léteznek nem visszatekert darabok de olyan ritka mint a fehér holló

Ha rendszeresen vészüzembe kapcsol, akkor valami baja van. Azt kell először megoldani, aztán lehet gondolkozni azon, hogy mi legyen az EGR-rel

Ahogy az 5-os mondja.

Hol szoktál tankolni és mit? Neztetek vcds-en hány milit fecskendez be? Volt e az elmúlt jo pár évben gazolaj szuro cserélve? Egyenletesen jár? Kb mennyit fogyaszt? Fustol nem fustol mikor és milyet, stb stb. Kicsit több info?