Miért pörög többet a motor?

Akkor vagy kicserélték a váltót, vagy mégis csúszik a kuplung.

9 ha jobban terheled az autót, attól nem változhat az áttétel. Ez amit írsz max a hagyományos automatásokra igaz, ahol folyamatosan valamekkora csúszás a rendszerben.

"kézi 6-os váltó van a kocsiba és nem csúszik a kuplung. A tény fennáll, hogy 130km/h sebességnél gyári vezérléssel 3400 körül volt a fordulatszám merő most pedig 3800 körül van."

Ha ugyanabban a fokozatban vagy, akkor vagy a sebességmérő vagy a fordulatszámmérő másként mér, mint korábban.

Vagy rosszul emlékszel.

Az, hogy kicserélték a váltódat, teljesen valószínűtlen. És a valódi fordulatszám és a sebesség arányát a fokozat és az utána következő fix áttételek szabják meg.

"a valódi fordulatszám és a sebesség arányát a sebesség fokozat és az utána következő fix áttételek szabják meg."

És ennek semmi köze a motor erejéhez.