Az autós büntetések mértéke miért nem függ a kocsi értékétől?

#8 "Nem lenne jogos. Más egy S mercivel 160-at menni, mint 25 éves B Corsa-val. Ugyanakkora a sebesség, mégis utóbbi felelőttlenebb, veszélyesebb."

Ugyanolyan veszélyes és felelőtlen egy S Klasséval 160-at menni. Ha elbambulsz és elcsapod a szembejövőt, pont ugyanúgy hal meg mindenki, ha pedig a vétlen fél túlélési esélyét nézed, akkor az S-Klasséval jóval nagyobb kárt okozol mint egy Corsával.

Ez csak a nagyautó-tulajok és a nagyautóról álmodozók magyarázkodása, hogy nagy autóval biztonságosabb a gyorshajtás.

Nem.

A szabály az szabály, a Corsára és az S Klasséra egyformán vonatkozik.

A változó büntetési tételnek pedig kizárólag abban lenne szerepe, hogy egyformán fájjon mindenkinek. Mindegy, hogy mit vezet az ember, olyan mértékű büntetést kell(ene) alkalmazni, hogy annak visszatartó ereje legyen. Az a 300000 Ft, ami nagyapámat földhöz vágná, nekem nem jelentene világvégét, a szomszédom meg röhögve perkálja ki évente kétszer. Ez így nem kóser, a szomszédom akkor fog leszokni a sebességgel játszadozásról, ha a kiszabható büntetés a kéthavi teljes bevétele lenne. Alkalmanként.

"Nem lehetne igazságosabban büntetni a német prémium SUV tulajdonosokat, ha ők jóval magasabb csekket kapnának?"

Bizonyos szempontból igen. De azért van néhány kategória a német prémium SUV-ig. Akkor igazságosabb lenne tényleg ha a jövedelmet, vagy az összes ingatlan és ingó vagyont vennék figyelembe. Mert nem törvényszerű, hogy akinek idősebb autója van, az biztosan minimálbért keres. Akinek meg van egy újabb, pl Swiftje, vagy Daciája, ami többet ér mint egy 15-20 éves autó, ő meg minden kétséget kizáróan biztosan milliárdos.

Tegyük föl, hogy véletlenül elnézel egy táblát.

Mert bárkivel megeshet....

Te szívesen fizetnéd a bírság többszörösét, mint az ugyan olyan hibát vétő Skoda Favoritos "Pistabácsi"??

És mindezt csupán azért, mert Te sokkal többet tanultál és dolgoztál mint az öregúr és így megvehetted álmaid 30 milliós autóját?

#14: "Te szívesen fizetnéd a bírság többszörösét, mint az ugyan olyan hibát vétő Skoda Favoritos "Pistabácsi"??"

Nyilván nem fizetne szívesen bírságot senki (se többet, se ugyanannyit), DE: A bírság nem egy termék ára, mint a boltban egy kiló kenyér. A bírság nem egy szolgáltatás ára, mint a fodrásznál a hajvágás. A bírság nem olyan mint az autópálya matrica, hogy néha befizeted és akkor feljogosít az autópálya használatára (vagy jelen esetben a gyorshajtásra például). A bírság lényege az, hogy visszatartson a szabálytalanságoktól. Pista bácsinak mondjuk 3 napi keresete a 30 ezres bírság, így ő kétszer is meggondolja, hogy gyorsan hajtson-e. Egy nagyvállakozónak, akinek 30 milliós autója van, ez általában nem visszatartó erő, legalábbis közel nem olyan mértékben mint Pista bácsi esetén. Így a funkcióját veszti el a bírság.

Konkrétan kizárólag az autó értékéhez kötni a bírság összegét szerintem sem lenne optimális megoldás, de úgy gondolom, valamilyen módon a vagyoni helyzethez kötni mindenképpen szükséges lenne.