Melyik árt jobban az automata váltónak? Pl dugóban mikor megáll a sor, P-be rakjam, vagy inkább haggyam D-ben, és tapossam a féket amíg újra el nem indul a sor?

1 éve van automatám, ez nálam mindig dilemma... viszont P-be biztosan nem rakjuk, D vagy N állás jöhet szóba, ha folyamat P-be rakod, akkor átrángatod az R-en is, ami tuti nem tesz jót a váltónak.

Amúgy pont nem rég olvastam valahol, hogy azokban az országokban, ahol az automata van elterjedve, ott nincsen piros-sárga jelzés, hanem pirosból egyből zöldre váltanak a lámpák, mert nem kell sebességbe rakni a kocsit, féket kell csak felengedni.

Ebből következtetve, nem kell folyamatosan kivenni üresben pirosnál.

Ha megnézel egy egy régebbi amerikai filmet, láthatod is, hogy a lámpák piros jelzésből azonnal zöld jelzésre ugranak.

Viszont ha hosszabban állsz meg a kocsival, akkor ne hagyd D-ben, mert az már állt a váltónak.

"Viszont ha hosszabban állsz meg a kocsival, akkor ne hagyd D-ben, mert az már állt a váltónak."

Nem, nem áRt.