GT86 hang hatása miért ennyire rossz?

Micsoda? Turbó szebbé teszi????

Pont, hogy megöli a hangját. lásd F1-es autók.

Hallom, és imádom hogy visszatért ez a nyolcvanas évek beli turbos tónus a szarráforgatott hülye fejhangon visítás helyett.

Mondjuk az zavaró hogy mellette meg visít az inverter bennük. :D

De egy turbos gépnek sokkal szebb a tónusa attól hogy a turbinalapátok kvázi felszeletelik a hangot.

"Szépnek valóban szép. Aztán kb ennyi. Teljesítmény 0. Tudom, élményautó. Oké. Városban nem tudok íven autózni, meg kanyarokat centizni :)"

Najó, de bruh, nem is oda való. Én Ausztriában élek, s megyek a hegyekre, a szerpentínekre, oda valóak ezek az autók. De nem hiszem el, hogy Magyarországon nincs egy alföldes rész, ahol hosszabb, kanyargósabb utak vannak. Ha csak városban közlekedsz, oda tényleg felesleges ilyet venni, mert nem tudod kiautózni.

Egyébként az mx-5-tel ellentétben a GT86-nak van egy nagy nyomatéklyuka. Mondjuk ez szerintem nem hivatalos megnevezés, de ha jól emlékszem, akkor mintha olyan valahol 4000 és 5000 között nincs erő. Az alatt azért nincs, mert ugye szívó, fölötte viszont jó. Tehát állandóan forgatni kell, de akkor megy és van hangja is. Az mx-5 meg már 3000-től meglódul azonnali gázadásra és mindegyik fordulaton erős. Ezért is választottam végül azt.

Egyébként most jön majd ki egy új GT86, azt hiszem 230 lóerős turbómotorral. Azt nézd majd meg, kérdező, az már nem lesz lassú. :D