Karburátoros befecskendezés miben tér el pl a közvetlen befecskendezéstől?

Tisztázzuk: vagy karburátor, vagy befecskendező (injektor). Karburátoros befecskendezés nem létezik.

Ezek után akkor most mi a kérdés?

"közvetlen befecskendezésű benzin ritka" Bullshit.

Mond neked valami ez a két mozaikszó: tfsi, gdi?

Tenyleg ritkák.

"inkább jobb menettulajdonságokkal bír mint a dízel"

Bármelyik feltöltéses motor jobban megy a vele egyenértékű dieselektől. Ehhez nem kell a közvetlen befecskendezés.

"Nyomatékos mint egy dízel" Bullshit. Soha nem fogja elérni egy diesel forgatónyomatékát.

"keveset eszik. " Bullshit. Részterhelésen képes lambda 5 körüli értékre, fordulatszámnövekedést viszont csak lambda 1-el tud elérni. A mindennapokban a részterhelés a legritkább.

"nem a keveréket sűríte, hanem csak a levegőt és belövi az anyagot." Bullshit. Szívó ütemben már folyik a befecskendezés(akár több is), hogy keveredhessen a permet a levegővel.

"sima benzin tizen egykétpár bárral sűrít és 30 bár körül ég" Mi az a sima benzin? Van göcsörtös benzin is? Ja és az égési csúcsnyomás 40-60bar.

"míg a közvetlen befecskendezésű 30al sűrít és 150bár fölött ég." Bullshit. Ugyanúgy 15 bar körüli az atmoszférikus motor sűrítési végnyomása (feltöltésesé kevesebb), égési csúcsnyomás nem változik. A deselek égési csúcsnyomása 80 bar. Hogy lenne ez 150?

Ülj le fiam. 1-es!