2019 Toyota Yaris hybrid - mennyire használható autópályán?

Jé, a zsenink rájött, hogy létezik a kerekeken súrlódás is. :-) Na, haladunk. Ja, és nem én írtam a mérnök diplomámról, ne keverjük össze a dolgokat. A példáid pedig továbbra is pocsékok voltak. Ugyanis nem komplex egységben gondolkodsz (pl. utólag hozod fel a súrlódást is, szerintem nevezzük tapadásnak), hanem lecsupaszítva, egy-egy egység szerepét kiemelve elemzel. Ez jól mutat a papíron a számításoknál, csak a valóságban ez nem így működik, mert az összes tényezőt figyelembe kell venni, nem csak annak részeit. Érted a problémát?

"utólag hozod fel a súrlódást is, szerintem nevezzük tapadásnak" Ne nevezzük annak most. A súrlódásnak két "fajtája" van, a tapadási és csúszási súrlódás. Ha arról beszélünk, hogy a szél hogy mozdítja el az autót, az nyilván nem tapadás, mivel ott elmozdulás van.

Én viccen kívül kötelezővé tenném a gyakorin regisztrációkor a jogosítvány meglétének igazolását, anélkül nem lehetne hozzászólni a Közlekedés témakörhöz. Ekkor baromságokat régen nem hallottam már, amit itt néhányan összehordanak.

Elég lenne, ha csak néhányan a "tudás" meglétét mutatva nem beszélnének baromságokat, lásd a gokartos példát. :-)