Miért jó a szakaszos fékezés?

11 írtam volna valahol, hogy állni kell rajta? Szerintem elbeszélünk egymás mellett.

megneznem azt ami veszfekezeskor, ha pl kiszalad eled egy gyerek majd pumpalgatja a feket... satufek, ha meg ki is kell terni akkor meg pont felengedni a feket mert csak egyenesen fogsz csuszni. Abs nelkul xopas lehetett az elet regen

13 nekem a 90-es években kb 2 olyan szitum volt amikor segített. Egyszer vizes úton, szerintem nem álltam volna meg pumpálás (illetve inkább felengedgetés) nélkül. A másiknál meg nem igazán pumpálás volt, hanem csúsztam a másik felé, húztam el a kormányt, de ez ugye mit sem ér, és az utolsó kb 1,5 méterben leléptem a fékről annyit, hogy pint elrántotta. Mindjuk ott már majdnem megálltam, kb. 20-30 centi miatt lett volna kocc.

#14: akárhogy is gondolok bele, ha akár csak városban mész 50 el, és a megállóban álló busz mögül lelép eléd, vagy átfut egy gyerek a semmiből, te komolyan majd elkezdesz pumpálni?! Vagy mész az országúton és hirtelen kijön eléd egy állat. Azt még elhiszem, ha inkább elrántod a kormányt, de hogy ott valaki majd elkezdjen pumpálni... meg alapból, abs ide vagy oda, szerintem még azzal is kétséges lenne hogy meglehet-e állni. Kamionozok, és volt olyan szitu, amikor én szerintem baleset részese lettem volna, de az automata vészfék aszisztens kihúzott a csávából, csak ugye az autóknál nincs ilyen, vagy ami van azok valamiért nem működnek megfelelően (youtube videók alapján a személyautóknál még nagyon gyerekcipőben jár ez a technológia de valamiért a kamionoknál rendesen működik, mondjuk itt eu-s előírás míg autónál nem). Lényeg a lényeg, hogy emberek vagyunk, és reflexből cselekszünk sokszor, és ha hirtelen kiugrik eléd valaki, pánikolsz, és taposol a fékbe.