A KGFB-t hogyan kell megkötni, ha nincs rendszáma a járműnek?

"Ha az alutábla meg hiányzik az lopott"

Nem. Az eltávolitható, szegecs fogja.

Ha nincs benne vázszám. Az csak csiszolással lehet eltávolitani.

"De egy egyedileg gyártott elektromos motornál mi a helyzet?"

Egy egyedileg gyártott elektromos motor addig nem vehet részt a közúti forgalomban, amíg erre nem kap engedélyt. Legkésőbb az engedélyeztetési eljárás során fog kapni vázszámot, erre már lehet kötni KGFB-t. Az, hogy faluhelyen mindenféle láncfűrészmotorból és "montembájkból" álló lélekvesztővel billegnek haza Béla báttyáék a területileg illetékes vendéglátóipari üzemegységből, hogy még tekerni se kelljen, nem tartozik az ide vonatkozó jogszabályok hatálya alá. Bár újabban már lehet, hogy villanymotorral is aljasítják a biciklit, ilyet még nem láttam.

Van viszont még egy kibúvó a szabályok alól: a segédmotoros kerékpár és a kerékpár közötti határt a segédmotor teljesítménye képviseli. Ha a motor teljesítménye legfeljebb 300 W és a jármű lábbal is hajtható, akkor kerékpárról van szó, amire nem kell KGFB-t kötni. Ha ebbe a kategóriába esik a házilag épített villanybicikli (mondjuk úgysem lehet hitelesen megmérni a motor csúcsteljesítményét az út szélén), akkor a kutyát sem zavarja, ha nincs neki vázszáma.