Miért nem forog ki a Simsonom?

Szia!

Elsőnek az, ami szembe tűnt az az, hogy 500 km-t mentél a hengerrel, tehát még nincs bejáratva. Egy frissen fúrt hengerrel minimum 800 km-t kell megtenni, a gyári bejáratás az 1000 km-t ír elő. Mindenzt 1:33-as keverékkel.

Az hogy nem pörög ki, annak több oka lehet. Először állítsd be az előgyújtást precízen, főleg ha tirisztoros (amit nem írtál). Ha megszakítós, akkor a hézagot állítsd be 0,4 mm-re. Gyertya hézagnál ugyan ennyi legyen.

Aztán jöhet a karburátor. Mivel bejáratós és a 41.00-es henger (ha jól tudom ez 60 köbcenti, ha S51-ről van szó), akkor mindenképpen érdemes bele tenni eggyel nagyobb főfúvókát.

Egyébként 50-ről 60 ccm-re való fúrás nem jelent minden esetben nagyobb végsebességet. Általában csak nyomatékosabb lesz tőle a motor.

Első vagyok:

Nem 60-as hengered van? Lehet rosszul tudom, de a 41.00 mm, annak felel meg.

Sajnos a Simson nem egy terepgép. Ahhoz vagy tuningolni kell, hogy komolyabban feltudjon szaladni egy nagyobb emelkedőre vagy (amit írtál, hogy kizárt) egy másik Nagymotor.

Szia!

60-as hengerhez 1.6-os előgyújtás kell és a 72-es főfúvóka elég szokott lenni. Súbertűt állítsd középre. Az 500 km-es hengert meg tekinthetjük bejáratottnak.

Utolsó:

Nem kötekedni akarok, csak egyszerű megállapításomat közlöm.

Én tavaly vittem el fúratni a hengerem. Akkoriban én is úgy áltam hozzá, hogy elég lesz neki 500-700 km bejáratás.

Nemrégiben lekellett, hogy vegyem a hengert. És akkor látom, hogy csúnya, húzások vannak benne, mintha homokot nyelt volna. Holott nagyon figyeltem arra, hogy ne húzzam, ne pörgessem a motort.

És mintha egy kis válla is lenne a hengernek, ujjbeggyel érezhető.

Pediglen csak 900 km van a hengerben.

Kérdés:

Mit ronthattam el? Esetleg a fúrás nem sikerülhetett jóra?

Vagy a főtengellyel lehetett probléma?

Szia!

Nem veszem kötekedésnek.

Nem tudom nálad mi lehetett a baj. Válla ennyi futásteljesítmény után nem szabadna lennie.

Érdekesség képen itt egy link egy MZA hengerről, ahol 200 km bejáratást írnak elő:

[link]