Miért nincsenek szívódizeles autók gyártva manapság,pedig rengeteg előnyük van?

#5-ös: "én sem hallottam vagy olvastam repülőgépekre meg hajókra vonatkozó kibocsátási normákról"

akkor tessék:

Hajó:

[link]

Repülőgép: az EU-ban 2012 óta fizetni kell a repülőgépekből származó CO2 kibocsátásért, illetve az USA-ban most akarják korlátozni:

(külföldiül van):

[link]

Mióta járvány van, ez egy kicsit lekerült a napirendről mert a repülőgépek töredéke közlekedik csak.

A turbó dízelnek 3 hatalmas előnye van:

- jó fogyasztás, kis károsanyag kibocsátás

- hatékonyság, kis hőveszteség

- nagy nyomaték, benzinesekhez képest is jó teljesítmény

A turbo hiánya mindkettőből elvesz. Az egyetlen előnye a szívó-dízelnek az az, hogy ELPUSZTÍTHATATLAN! :D

Szokták mondani hogy egy dizel motor turbo nelkul nincs befejezve.

A szívó dezsőnek kb semmi előnye nincs a tdi-vel szemben,innentől kezdve meg miről beszélünk.Jó persze tudom ,majd most jönnek a szarrágók,hogy de a tdi-n tönkre megy a turbó......igen,nyilván egy komplett anyagi csőd lehet kb 200ezer kilometerenként ma már kb fillérekért felújíttatni......nyilván ez nem fér bele,a sokkal jobb teljesitmeny/fogyasztás/kisebb környezeti teher/stb mellett............