Menet közben leáll az autóm. Mitől lehet?

Nekem is volt ilyen már a kétség kifogott mikor menni kellet vele 4-szerelő nézte még mindig leállt akkor kitalálták hengerfejes kapásból 2-százezres javítás .

Elvittem 5.-szerelőhőz mondtam mi a helyzet, ő erre cseréljük ki a hengerfej tömítést elég volt már nem áll meg megy mint Svájci óra .

Szerelés 15000-ft volt

#1!

Nem vitatom hogy így történt, de hidd el, egy ilyen cserétől nem múlik el a váratlan leállási hiba.

A hengerfejtömítés problémánál, egészen mások a hibajelenségek is.

(szerintem ez a tömítéscsere csak egy fedősztori volt)

De mire volt fedősztori ?

Utána már gondolkodtam de arra jutottam és ha ott jutott be a rossz tömítés miatt valami fals levegő ?

Ha tudnám a pontos választ akkor megírtam volna. Így csak feltételezek.

Abból indultam ki, hogy a tömítés egy végtelen egyszerű dolog, két fémfelület között valami záró/hézagkitöltő anyag. Nem tud olyat, hogy "időnként nincs kontakt", sem olyat, hogy "nem kap jelet" vagy hasonlók. Vagyis az ujraindítástól nem tud elmúlni.

Állapotát tekintve egy tömítés, olyan mint a legegyszerűbb ablaküveg.

Vagy hibátlan, vagy sérült, más opció nincs.

A "fedősztori" kifejezést pedig arra értettem, hogy a szerelő esetleg talált valami egyszerű hibát, és egy nagyobb volumenű (értsd pénzesebb) munkát csinált belóle.

Ha jó lett, akkor már úgysem érdekes.