Az autó jelzi check engine lámpával ha hengerfejes vagy ha szivárog a hűtő rendszer?

Nem jelzi, meleg motornál pedig a hőtágulás miatt magasabb a szintje.

A fehér füst viszont azt jelenti, hogy víz került az égéstérbe.

Miért kell teljes sebességgel gyilkolni?

Biztos hogy lesz baja hamarosan.

Hengerfej esetén sokszor dob hibakódot, de check engine nem biztos, hogy világít tőle.

Hűtőfolyadék szintjét akkor jelzi, ha van benne rá érzékelő. Sok autóban nincs.

Így ősszel, főleg hidegebb időkben jellemző hogy kicsit fehéren gőzölög a kipufogó indítás után. Ha "hengerfejes" (ami ezer különböző hibát nevezhet meg egyébként), akkor annak inkább ezek a nyilvánvaló jelei:

- olajos a hűtővíz

- vizes/habos az olaj

- járó motornál bugyog a hűtővíz

- nagyon durván és folyamatosan fogy a hűtővíz (1-2 hetente vagy még gyakrabban kell rátölteni)

Folyamatos maximális terhelés mellett a legtöbb motornál természetes a megnövekedett olajfogyás, de a hűtővíz fogyása sem feltétlenül probléma, lehet hogy egy kevés elforrt belőle, velem történt már ilyen, kb. 2 decit kellett rátölteni.

Ha nem tapasztalsz további szintcsökkenést, akkor nincs probléma. Esetleg lehet, hogy a hűtőrendszer nem 100%-os (szétment lamellák, kisebb dugulás), de folyamatos max terheléssel egy teljesen jól működő hűtőrendszer mellett is el tud forrni egy kevés víz sok motornál.