Az autóban mi villogtatja az irányjelzőt?

Nem három, hanem négy ellenállás... és akkor még nem számoltad bele azt, amelyik a relét meghuzatja.

Csak az ír le ilyen egyszerűen egy megoldást, akinek fogalma sincs, igazából mi van benne. Csináld már meg úgy azt a "csak 2 tranziszzor..." áramkört, hogy kétszeres sebességgel villogjon, ha az izzók valamelyike kiég. És ugyanúgy 90/perc legyen a villogás frekvenciája +60 és -30 fokon is.

Hát persze hogy csak "két tranzisztor" az egész.

Kedves kötözködő 4-es!

Nem azt írtam, hogy az autóban pontosan az az elektronika van, amit mi állítottunk össze általános iskolában! Nem írtam ilyet!

Csak ismételni tudom magamat: nem egy bonyolult elektronika egy villogó! HÁROM darab ellenállás volt abban, amit mi készítettünk. Több mint 20 éve volt, de arra is emlékszem, hogy a két szélső volt 2,2 KOhmos, a középső kisebb, talán 0,85-ös. Egy 200Ft-os kínai bicikli lámpába is beszerelik. Tehát se nem drága, se nem kell Nobel-díj ahhoz, hogy ilyet megalkossanak. És még mielőtt megint ki lesznek forgatva a szavaim, nem azt írtam, hogy az autóban biciklimámpa van!

Kedves "háromellenállásos".

A két tranzisztoros astabil multivibrátorban négy ellenállás van. Két bázisellenállás, és két kollektorellenállás, a két kondenzátor pedig az egyik tranzisztor bázisát köti össze a másik kollektorával, és viszont. Nem feltételezem, hogy a villogtatott LED-et ellenállás nélkül kötöttétek be a kollektorkörbe. Arról nem tehetek, hogy rosszul emlékeszel, a kapcsolás csak négy ellenállással működik.