Lehet, hogy az eredetileg Audi által élősszőr használt irányjelző egyfajta "standard" lesz?

VW-konszern előszeretettel használja ezt a futófényes indexet. Nem olyan újdonság ez és annyira nem terjedt el más márkáknál. "Standard" olyan értelemben, hogy kötelező lesz futófényesre csinálni az indexet, biztos nem lesz. Legfeljebb csak divat, de a gyakorlat azt mutatja hogy azt se nagyon. Más gyártók nem igazán veszik át. Ha mondjuk szabadalommal le is van védve akkor eleve nem is tehetik.

A kulcs nélküli indítás nem egy nagy dolog. Az én autóm is már ilyen. De olyan nagy előnyét nem látom. Nem nagyobb fáradtság a kulcsot eltekerni, mint egy gombot nyomkodni. Ha külön feláras lett volna ez az extra, egy forintot nem adtam volna érte.

A dinamikus (parasztosan futófény) irányjelző már számos márkánál megjelent, nem csak a VW konszernes autókon. Hirtelen a Lexus ugrik be, ami ugyebár Toyota. Remélem, nem lesz szabvány, én inkább betiltanám ezeket a kettőnél több állapotú irányjelzőket.

Biztos én vagyok a maradi, de nekem már az is sok, ha nagy erejű fékezésnél nem folyamatosan világít a féklámpa, hanem villog. Másik kedvencem a kanyarfényszóró, ami 6-odikban, 80-as tempónál elkezd világítani élesebb sávváltáskor.