Mi a velemenyetek a dizeles autokrol, vennetek ma olyat?

Most dízelem van, előtte benzines volt. Papírom 30 lóval erősebb, de 400 kilóval nehezebb a mostani. Mégis nagyon erősnek érzem az előzőhöz képest. Szóval, a hangjától eltekintve jobban szeretem.

Megfelelő felhasználás mellett nincs valós ellenérv.

Aki meg környezetvédelemről beszél, remélem soha nem rendel Kínából semmit, vagy legalábbis tisztában van vele, hogy azok a hatalmas konténerhajók mennyit szennyeznek...

10-es, az egész kommented úgy baromság, ahogy van. Egy rétegautót semmi értelme átlagautókhoz hasonlítani. Majd ha minden benzines autó 5-6 literes motorral lesz szerelve és 700+ lóerősek lesznek, akkor majd valid lesz a véleményed. De egy 2 literes, 150 lóerős benzines meg ugyanilyen dízel között lényeges különbség van szennyezés terén is.

Egyébként nem vennék. Benzines autó for the win.

"Nem vennék. Engem a jövő foglalkoztat, a dízelnek semmi keresnivalója az autókban."

Igazán nem kötekedésnek szánom. Értelek, megértelek és dicséretes a törekvésed. De ezzel legfeljebb a saját lelkiismeretedet nyugtatod meg.

Amíg az USA és Kína ipari méretekben okádja a légkörbe a szennyező anyagokat és nem is értik, hogy mi ezzel a gond, addig nincs miről beszélni.

Sőt, azzal ha pl benzines autót hajtasz, "mert az nem szennyez", sokkal rosszabbat teszel a globális felmelegedés, klímaváltozás szempontjából, mert egységnyi út alatt több szén-dioxidot termelsz.

A házadat, lakásodat mivel fűtöd? Ugye csak napenergiával vagy geotermikussal. Annak a rendszernek a kiépítése 1 gramm szennyező anyagot sem termelt? A napelem/kollektor örök életű? A legyártás és későbbi megsemmisítés, újrahasznosítás ökológiai lábnyoma ugye nulla? Sokan bele se gondolnak, de azzal hogy ősztől tavaszig megy a gázkazán fél év alatt több TONNA CO2-t nyom a légkörbe. És ezt sokan teljesen természetesnek veszik, bele se gondolnak. Az autóknál meg ilyen grammokkal megy a huzavona. Egy fűtési szezon alatt 40.000 km-t le lehetne autózni és még mindig csak egálban vagyunk egy modern kondenzációs kazánnal. A földgáz sem tökéletesen ég el, a vegyes tüzelésről már ne is beszéljünk! Az összes légszennyezés kb 75-80%-át a fűtés okozza! Képződik a rengeteg korom, nitrogén-oxid egyebek... Tehát ha az összes autót egy csapásra elbontanánk a világon, a közhiedelemmel ellentétben akkor se lenne friss hegyi levegőnk.

Szóval sokkal nagyobb és összetettebb probléma ez minthogy azzal lehetne csökkenteni, hogy nem veszek dízel autót. Ezzel egy hangya kisujjköröm hámsejthártya méretében sem tettél semmit a jövőért.

Látszik, hogy tipikusan nem látsz tovább az első fánál...

Mi a fő oka a dízelhisztinek? A környezetvédelem. A környezetvédelem meg ott kezdődik, hogy akkor először a fölösleges, nem szükséges szennyezést kell kiszűrni, ami pont az, mikor valaki fölöslegesen erős autót használ miért is ne alapon.

Kína, ott a jó példa, csak sajna ugye mára azt is egyre könnyebb megkerülni. 4 liter fölötti autóra extrém luxusadót raknak, ezt kéne áttenni teljesítmény alapra.

#14

A dízelnél a CO2 mellett a rákot okozó részecskék is problémát jelentenek. CO2 szempontjából teljesen mindegy, de a saját és más gyerekek orra alá inkább ha választhatok nem rákot okozó dízelt pöfögök.

Hitelt nem fogok felvenni, nem lehetetlenítem el a családot anyagilag, de a cél a hybrid, később pedig az elektromos autó. Ez a jövő, ez van.

Nem élheted az életed tökéletesen, szennyezni fogsz vagy hitelbe vered magad, valahogy úgysem lesz jó. Nem bújunk el a világ elől, de a lehetőségeink szerint próbálkozunk takarékosan élni.

Kombi gázkazánnal fűtünk, viszont olyan szolgáltatót válaszottunk amelyik a villanyt nap/szélenergiából, gázt biomasszából állítja elő, így 100% megújuló.

A gáz főzőlapot indukciósra cseréltem, még ha drágább is, legalább jobb a hatásfoka. Ha minden igaz a kormány a vírus miatti gazdasági fellendülési programjába a napelemrendszereket is felveszi, tehát támogatással az is hamarosan felkerül a házra.

A napelem nem a semmiből terem és nem tűnik el csettintésre, de sajnos ez van. Mindenben mérlegelni kell, a kevésbé rosszat kell választani és azt ami a jövőbe mutat, aki pozitív változást hozhat.